3月27日，平陆运河航道工程建设迎来新突破——南宁段顺利实现全线通水，为2026年如期通航按下加速键。

△3月27日，平陆运河南宁段实现全线通水。

平陆运河南宁段为运河主体工程起始段，地处广西南宁横州市，起点位于平塘江口，沿着沙坪河南下直至新福镇南侧，全长19.7公里。施工内容包括航道开挖、护岸工程、锚地工程、水上服务区重力式码头工程及恢复性道路、桥梁工程等。

为加快工程建设，平陆运河建设管理团队在运河南宁段累计设置了12个围堰工程，通过科学分段、多点并进的施工组织模式，有效破解了复杂地质条件下的施工难题。这些围堰工程如同12道坚实的屏障，将19.7公里的航道划分为多个独立的干地施工作业面，使航道开挖、护岸工程、锚地工程、水上服务区重力式码头工程等施工得以同步推进，大幅提升了施工效率。

△平陆运河南宁段全线顺利通水

此外，针对南宁段航道地质复杂、土石方开挖量大、疏浚工程扫浅面积大、强风化岩开挖难、大体积混凝土浇筑温控严、施工工序复杂等难题，对此平陆运河建设管理团队自主研发内河高等级航道精准开挖技术，通过构建高精度航道地质模型，采用无人测量船采集的航道施工数据对模型实时更新，辅助现场高精度开挖，同时合理调配反铲船、抓斗船、炸礁船、液压破碎船进场施工，并通过优化混凝土配合比、降低分层浇筑高度、利用智慧温控平台、创新采用视频动画演示交底等措施，优质高效推进工程建设。

（总台记者 廖汨 邓君洋）

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（来源：央视新闻）