3月18日，北汽蓝谷发布公告，董事长代康伟辞职，原总经理张国富升任董事长，原副总经理刘观桥接任总经理。

此外，原财务总监宋军升任常务副总经理，从北汽零部件板块引入马磊担任副总经理分管采购业务，乔元华担任董事会秘书。

80后代康伟出任北汽蓝谷董事长不到一年，辞去所有职务，而公司也完成新一轮核心高层的大换血。

代康伟，女，1983年6月出生，现年42岁，北京理工大学机械工程博士；2024年7月开始，代康伟任北汽蓝谷董事长。

她也是公司首位80后董事长，以及首位女董事长，在汽车上市企业中，也书写了一段佳话。

不过从出任董事长到卸任，前后不到一年时间，就因工作原因辞职，估计她还会在北汽集团体系内工作。

张国富，1977年7月出生，和代康伟是校友，毕业于北京理工大学项目管理专业，工程硕士，高级工程师。

他先后在北汽福田，北京海纳川汽车部件，北京汽车股份汽车研究院、北汽集团越野车等担任职务。

刘观桥，1979年12月出生， 毕业于清华大学工商管理专业，研究生学历。

自2002年起，他先后在东南汽车、上海大众汽车、北京现代等从事销售管理工作，并担任过北汽集团经营与管理部副部长等职务。

去年7月，张国富从北汽蓝谷常务副总经理升任总经理，刘观桥从北汽集团经营与管理部部长调任北汽蓝谷副总经理，主管营销工作。

二人搭档后，起到了立竿见影的效果。2024年8月起极狐连续5个月销量破万，12月更以12,032辆的成绩刷新销售纪录。

2024年极狐总销量81,017辆，同比增长169.91%，增速在纯电新能源领域位列第一。

作为原高层，代康伟2023年薪酬为146万元，排在第一位。张国富薪酬82万元，在汽车上市企业中不算高，但考虑到是国企，其实也不低。

从2018年开始，北汽蓝谷频繁换帅，算上张国富，7年时间有6个董事长，同样，加上新任命的刘观桥，公司先后换了7个总经理。

熟悉北汽蓝谷的网友都知道，该公司过去曾依赖于B端市场，连续七年登上国内纯电动车销量冠军宝座，就连刚进入国内的特斯拉都要避其锋芒。

到了2020年，伴随着国内新势力的崛起，和其他传统车企的介入，再加上B端市场开始逐渐饱和，北汽蓝谷遭到了迎头痛击，在市场丧失了竞争力。

从2020年开始，公司连续5年亏损都在50亿元以上。根据业绩预报，2024年该公司再亏损65亿至69.5亿元之间，再创亏损新高。

一个公司这样亏，显然没钱早玩不下去了。北汽蓝谷牛的地方就在于作为上市公司，它的融资能力真是强，此外，还有北汽集团的强大背书。

再说几句

从本次调整来看，北汽蓝谷并没有选择躺平，换帅可以说是北汽在新能源生死局中的最后一搏。

能否 “翻盘”，答案或许就藏在未来的销量数字里——要么逆风重生，要么成为时代车轮下的又一道辙痕。