【ITBEAR】9月17日消息，近日，西班牙首相桑切斯完成了为期四天的中国之行，期间就欧盟对华关税问题发表看法。桑切斯直言，包括欧盟成员国及欧盟委员会在内的各方，应重新考量当前的对华关税决策。

德国政府发言人斯特芬·赫贝斯特雷特对此表示赞同，认为这应是欧盟的共同行动方向。据悉，欧盟27国即将就是否继续对中国电动汽车加征高额关税进行最终表决。此前，欧盟委员会已披露相关反补贴调查终裁草案，提议对中国电动汽车加征最高达36.3%的关税，为期五年。

据ITBEAR了解，在欧盟内部，对于此项关税措施的意见并不统一。7月的意向调查中，仅有12个成员国支持临时关税，而4国反对，11国包括德国在内选择弃权。此外，加拿大总理特鲁多也宣布将对中国电动车加征关税，此举被视为美国挑起的经贸领域阵营对抗的蔓延。

桑切斯此次访华的背景是欧盟与中国贸易紧张局势的加剧。他此行的主要诉求包括避免贸易战、推动中西多领域合作，并希望在中欧之间发挥协调作用，建立更具建设性的双边关系。

桑切斯的表态反映出西班牙不愿追随美国对华采取强硬措施，而更倾向于通过对话和协商解决问题。这背后是西班牙对中国市场的依赖，尤其是其猪肉产品对中国出口的重要性。中国西班牙论坛上的积极氛围也显示出中西双方对深化经贸合作的共同期望。

作为全球第二大经济体，中国庞大的消费市场和强大的工业体系已成为欧洲国家不可或缺的合作伙伴。在此背景下，对华电动汽车加征关税的决策显得尤为敏感和复杂。即便是始作俑者的美国，在实施这一措施上也显得犹豫不决。

最新消息显示，欧盟委员会在终裁草案中对部分车企的加征税率进行了小幅下调，显示出双方在关税问题上的磋商可能取得了一定的进展。商务部新闻发言人也表示，中方愿与欧方继续密切合作，争取早日达成符合双方利益和世贸规则的解决方案。

综上所述，欧盟对华电动汽车关税问题的决策仍充满变数，而中西双方的积极互动则为解决这一问题提供了可能的路径。#西班牙首相访华# #欧盟对华关税# #中西经贸合作# #电动汽车关税# #全球贸易局势#

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