云南交投集团联网公司收费机器人降本增效初见成效
2023年，云南省收费公路里程突破一万公里大关。云南公路联网收费管理有限公司（以下简称“联网公司”）贯彻落实云南省交通投资建设集团有限公司“11222”工作体系要求，积极落实科技、数字双平台赋能，已经成为云南省高速公路发展新质生产力的典型样本。
（一）以科技创新的“火把”点燃发展新质生产力的“新引擎”
撤站后，面对省内超四百座收费站的运营、养护及管理诉求，联网公司围绕此方面，以科技创新为驱动，开展了智慧收费机器人的研发工作，其具备自助发放/回收CPC卡、车辆检测、二维码读取、可视对讲、ETC卡刷卡、移动支付等功能，使车道具备了自助收费能力，实现混合车道收费业务流程的智能化、自助化。智慧收费机器人的研发带动了收费岛窄岛化新场景发展，有效解决了路段运营成本高、基础建设及运维成本高、技术红利应用程度低等问题。
（二）加快科技创新成果落地转化，让创新链与产业链不再“相望不相见”
目前智慧收费机器人先后在省内兔耳、大叠水、云泉、马鸣、弥勒南、阿得博、清水、普洱南、追栗街、白鱼口、晖湾和昆明南共计12个收费站完成科技创新成果落地转化。正在蒙自北、李其、文山南、坡脚、柳井和马关等收费站持续开展科技创新成果转化和智慧标准化收费站建设工作。
（三）提升联网收费运营服务水平，以新质生产力助力路段降本增效
通过智慧收费机器人的应用，平均可节省传统收费站的建设成本约10%，收费站运营人员成本约60%以及收费车道设备软件维护成本约50%。此外，与人工收费相比，人工服务一辆一型客车入站的时间约为15~30秒左右；而智慧收费机器人专用车道，实现5秒发卡，20秒内缴费通行，入口发卡效率提高60%，出口缴费效率提高30%。后期随着车道机器人的宣传普及以及车主对机器人的使用习惯认知，过车耗时会缩短，通行效率更快。
发展新质生产力是一场激烈的“竞速跑”，也是一场持久的“马拉松”。联网公司通过发展新质生产力实现了创新驱动、能级提升，逐步发挥和展示了高速公路“匝道预交易+云收费+机器人车道”的通道价值，对云南省高速公路“数字化”、“智慧化”建设做出了积极贡献。下一步联网公司将朝着用户诉求的方向深耕不缀，在收费公路联网收费服务和管理领域久久为功、持续发力，为推动新质生产力发展不断积累新动能、释放新活力。