尽管美国和伊朗已同意延长停火并就持久和平展开谈判，最近几天，波斯湾上空和海面仍不断有武器往来。

周六，伊朗向巴林发射无人机。巴林境内设有美国海军基地。这个伊斯兰共和国还很可能对一艘商船发动了袭击。数小时后，美方继续展开报复性行动。美国中央司令部宣布，已打击伊朗的军事监视基础设施、通信系统、防空阵地、无人机储存设施以及布雷能力。

中央司令部在社交平台X上发文称：“在美国昨日为回应商船‘长青可爱号’遭伊朗袭击而实施打击后，伊朗本有机会遵守停火协议，但其部队今天美国东部时间凌晨4时30分发射单向攻击无人机，击中了油轮‘菊号’，表明其并未这样做。”

就在前一天，中央司令部还表示，美军打击了伊朗导弹和无人机部署地点，以及沿海雷达站，以回应此前针对试图穿越霍尔木兹海峡船只的袭击。

这是德黑兰最新一次试图恐吓船只、阻止它们使用未经伊朗政权认可航线的行动。霍尔木兹海峡这条狭窄水道对全球能源市场至关重要，也是伊朗手中最主要的筹码来源。

与此同时，美国此前开辟了一条替代通道，沿阿曼海岸线运行。美方周六表示，这条航道已扩容，可同时容纳进港和出港船只。由于战争期间滞留在海湾内的物资需要外运，这条路线因此更具吸引力。

战争研究所周五在一份简报中称：“伊朗很可能正试图在短期内以武力阻止船只使用非伊朗航道，同时继续与海湾阿拉伯国家谈判，以争取这些国家在长期内承认其控制权。”

这家智库还提到，外界也在采取其他措施削弱伊朗对海峡的影响力。例如，阿曼与国际海事组织建立了一套机制，帮助数百艘船只经由阿曼沿海航线通行。

中央司令部还表示，正为海峡通行提供“安全通行协调”。美国与海湾合作委员会周四发表联合声明， 强调霍尔木兹海峡的航行自由，反对任何通行费、收费或其他试图宣示控制权的做法。

据战争研究所称，伊朗对此的回应包括发动无人机袭击，并进一步警告说，海峡安全通行不能依赖“平行航线”，也不能依赖德黑兰之外的决策机制。

与此同时，伊朗政权也在与海湾邻国展开外交接触，试图巩固其对海峡的控制。战争研究所称，这一努力并未奏效，并称伊朗无法一直依赖军事手段。

该机构在简报中写道：“伊朗需要海湾国家承认其对伊朗航线的控制，才能维持其对海峡的控制，因为它不可能无休止地发动袭击而不引发不稳定和更多打击。”

新一轮敌对行动发生前的那个周末，美国和伊朗自停火延期协议签署以来首次举行会谈。尽管双方都宣称取得进展，但要解决伊朗核计划、冻结资产解冻以及美国放松制裁等问题，仍有大量工作要做，更不用说围绕霍尔木兹海峡仍在持续的战斗。

在美国和以色列对伊朗发动战争后不久，霍尔木兹海峡一度关闭，全球能源市场因此遭受重创。市场恢复正常预计仍需数月时间。

尽管美国能够护送少量船只通过，但并未恢复海峡的航行自由，这使伊朗仍可用再次关闭海峡的威胁影响世界经济。

在这种背景下，德黑兰试图将其控制常态化，设立了“波斯湾海峡管理局”，并坚持有权向船只收费。近期针对商船的一连串无人机袭击进一步推高了紧张局势。与此同时，美国也在加大力度，试图在海峡中打开更大的通行空间。周六，联合海事信息中心将霍尔木兹海峡的威胁等级从“中等”上调至“较高”。

专门研究军事与海事历史的坎贝尔大学教授萨尔·梅尔科利亚诺在X上发文称：“但要做好准备，局势随时都可能重新变得一团糟。”

作者：贾森·马