雷达财经出品 文|周慧 编|深海

9500亿比亚迪，成为高管们的造富“摇篮”。

日前，比亚迪披露了2025年报，作为国内新能源汽车龙头企业，其高管们的薪资水平十分引人注意。

在2025年年报中，比亚迪共披露了19位董事和高级管理人员的报酬情况，合计约1.29亿元。

其中，公司高级副总裁、财务总监周亚琳成为焦点。数据显示，其以1013.5万元税前年薪，成为A股首位年薪破千万的财务掌门人。

据天眼查信息及公开资料，周亚琳出生于1977年，拥有硕士研究生学历。1999年从江西财经大学毕业后，周亚琳便加入当时的比亚迪实业，在基层做财务核算工作。

2014年11月，周亚琳升任公司总会计师，2019年出任财务总监，2021年晋升高级副总裁，全面统筹集团财务战略。

在与比亚迪相伴的26年里，周亚琳逐渐成长为公司的核心高管：不仅身兼比亚迪电子财务总监、比亚迪半导体董事、比亚迪汽车金融以及比亚迪财险董事长等数职，还深度参与了公司资本运作、产业金融与全球化布局。

作为比亚迪财务体系的核心构建者，周亚琳也得到了公司丰厚的回报：2015年时，周亚琳的年薪仅134万元，而如今，其年薪突破千万元，十年间涨幅近7倍。

雷达财经注意到，除周亚琳外，比亚迪还有多位高管跻身“千万年薪俱乐部”。

其中，56岁的执行副总裁李柯以1426.10万元的税前报酬总额居于首位，高级副总裁罗红斌、执行副总裁何龙、何志奇、高级副总裁杨冬生则分别以1209.90万元、1190万元、1096.70万元、1001万元薪酬紧随其后。

比亚迪高管高薪背后，或得益于公司近年来不错的业绩表现。同花顺iFinD数据显示，2022年至2024年，比亚迪分别实现总营收4240.61亿元、6023.15亿元、7771.02亿元，同比增长率分别为96.20%、42.04%、29.02%。

同期，公司分别取得归母净利润166.22亿元、300.41亿元、402.54亿元，同比增长率分别为445.86%、80.72%、34%。

不过，2025年，比亚迪却陷入了增收不增利的尴尬局面：公司全年营收同比增长3.46%，顺利突破8000亿元大关，但归母净利润同比下滑18.97%至326.19亿元。

4月13日，比亚迪报收于104.25元/股，最新市值为9505亿元。