梦舟载人飞船是我国正在研制的新一代载人飞船,和现役的神舟载人飞船相比,梦舟载人飞船在很多方面都有质的飞跃,其中一个就是运载能力更强了。
神舟载人飞船最多可以搭乘3名航天员去近地轨道,而梦舟载人飞船最多可以搭乘7名航天员到近地轨道执行飞行任务,比神舟载人飞船的3名乘客多了4名。而且,梦舟载人飞船还兼顾了载人登月的任务,可以把3名航天员送上月球轨道去执行载人登月任务,这是神舟载人飞船做不到的。
作为新一代载人飞船,梦舟载人飞船的研制、测试可以说是备受关注的,大家都在关注这款飞船的进展,因为它的进展顺利的情况下,意味着我们的载人登月越来越近了。
实际上,梦舟载人飞船的研制工作很顺利,就在2月11日进行的最大动压逃逸飞行试验中,梦舟载人飞船由长征十号火箭发射到了大约11公里的高度,达到了最大动压条件后,火箭和飞船进行分离,飞船随后打开降落伞进行伞降,最后稳稳地降落到预定的海域,飞船成功完成回收。
而执行这一次发射任务的长征十号火箭在完成梦舟载人飞船的发射任务后,继续朝着外太空飞去,达到大约110公里的近地轨道后,长征十号火箭返回地球,最后稳稳地溅落到预定的海域,火箭也实现了回收。
很多网友都已经知道我们的梦舟载人飞船在本月进行了这一次最大动压逃逸飞行试验,在去年6月,梦舟载人飞船也曾经成功进行了零高度逃逸飞行试验。实际上,在今年进行的最大动压逃逸飞行试验中,使用的是旧的飞船,就是去年6月17日进行零高度逃逸飞行试验的那艘梦舟飞船。这艘梦舟载人飞船已经第三次执行重大飞行试验了,接下来这艘飞船还将会继续执行后续的发射任务。
之所以继续让这艘飞船去进行飞行试验,是因为这款飞船本身就是可以重复使用的,所以,这艘梦舟载人飞船完成了3次重大飞行试验,也是预料之中的事情。按照计划,在今年梦舟载人飞船将会进行首飞,采用不载人的方式发射到太空对接到中国空间站。在完成多次不载人的飞行试验后,梦舟飞船就会去执行载人飞行任务了。
由于梦舟载人飞船兼顾了近地轨道飞行任务以及载人登月任务,所以梦舟载人飞船的再入地球大气层的能力比神舟载人飞船更强。
因为去执行载人登月任务时,梦舟飞船返回地球的过程中,返回舱以接近地球第二宇宙速度11.2公里每秒的速度重返地球,气动加热效应更加强烈,外部温度接近3000℃。相比之下,在近地轨道返回地球的神舟载人飞船速度要慢一些,大约为地球第一宇宙速度7.9公里每秒,气动加热效应相对弱一些,但是外部温度也会达到1000多℃。
梦舟载人飞船兼顾了载人登月的要求,所以对防热的要求极为苛刻,但是对于执行近地轨道的空间站飞行任务来说,这个设计有点“过剩”,不过这也好,飞船都能够承受接近3000℃的高温,执行近地轨道任务完全没有问题。而且,飞船采用的是通用化的设计,这可以减少80%~90%的重复研制工作量,能够显著降低梦舟载人飞船的生产、发射成本。
由于梦舟载人飞船是可以重复使用的,能够进行回收,所以在完成一次发射任务后,只需要更换外部的隔热层、防热层,基本上就能去执行下一次飞行任务了。
新货运飞船下月首飞
在今年,会有很多新火箭、新飞船发射,其中一个就是梦舟载人飞船将会进行首次不载人发射任务,另一个就是轻舟一号货运飞船初样也会进行发射。
按照计划,在3月下旬我们将会进行力箭二号火箭的首飞,在首次发射任务中,将会发射轻舟一号货运飞船初样。
力箭二号火箭是一款中型液体运载火箭,全长52米,起飞重量为625吨,近地轨道运载能力达到12吨、太阳同步轨道运载能力达到8吨。
和现役的天舟货运飞船相比,即将进行首飞的轻舟货运飞船载货能力要小很多,为什么我们有了运载能力达到7吨级别的天舟货运飞船,还去研制小一些的轻舟货运飞船呢?
天舟货运飞船是当前世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船,可以轻轻松松将超过7吨的物资送上中国空间站,之前已经多次执行空间站的补给任务。
而轻舟货运飞船由主体的一个密封舱和后段的一个非密封尾椎构成,的体型更小、重量更轻,可以携带1.8吨物资到太空,看起来比不上天舟货运飞船,但是轻舟货运飞船的灵活性、便捷性会更高,发射成本也会比较低。
天舟货运飞船运载能力超过7吨的好处是一次就能将大量物资送上中国空间站,减少货运飞船发射的次数,但是灵活性不会很高。因为每次发射都带大量物资去太空,可以支持飞行更长时间,现在天舟货运飞船的发射频率为每2年3艘。这也就意味着大概8个月才给中国空间站补给一次物资。
这样就存在一些不足之处,比如说航天员的食物需要放几个月时间,就相对没那么新鲜。而且,货运飞船发射时间间隔太长,有一些时效性比较强的科学项目就没法快速送到空间站去进行。
而天舟货运飞船的运载能力小一些,每次搭载一两吨物资去中国空间站,这样的话,发射时间间隔就没那么长了,每年可以发射多几次,可以根据实际需要,给空间站的航天员送去新鲜的食物,也可以把一些时效性比较强的科学项目及时送到空间站开展研究。
轻舟货运飞船是有模块化“太空冰箱”,单个模块容积为60升的冷链箱,这些冷链箱可以灵活组合,最大总容积达到300升,可以给蔬菜、水果进行保鲜,也可以储存一些特殊的物资。
朱雀三号也将再次发射
在去年12月进行首飞的朱雀三号火箭很快就会再次发射了。按照计划,在今年第二季度,朱雀三号火箭将会再次开展回收试验,后续会根据回收试验的情况,争取在第四季度尝试首次回收复用飞行。
和力箭二号火箭相比,朱雀三号火箭的运载能力更强。朱雀三号火箭起飞重量达到570吨,在执行一次性任务时,朱雀三号火箭的低轨道运载能力达到21.3吨,执行航区回收任务时运载能力也可以达到18.3吨。
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