莫迪背刺普京，做出了一个令全球瞩目的决定：放弃购买俄油，转而一次性订购200万桶委内瑞拉石油！而且，这200万桶只是开始，印度对委内瑞拉石油的需求预计将继续增加，数量只会增长而不会减少。令人不解的是，俄油不仅更便宜，而且俄罗斯的石油资源更为充足，为什么莫迪还要舍近求远，选择委内瑞拉石油呢？背后的原因，其实很简单：特朗普的50%关税打压了印度的选择空间。为了能够获得18%的优惠税率，莫迪别无选择，只能妥协，决定逐步停止俄油进口，转向美国和委内瑞拉的石油供应。

曾几何时，印度每天从俄罗斯进口的油量曾一度达到160万桶。然而今天，这个数字已经急剧下降至110万桶，减少了足足50万桶。与此同时，土耳其已经悄然超越印度，成为俄罗斯石油的第二大客户。这一变化看似不大，但实际上，印度逐步转购委内瑞拉石油才刚刚开始，这只是第一笔订单的开端。预计在未来两到三个月，印度对俄油的进口量有可能会跌破100万桶，甚至可能低于80万桶。俄油的两大客户，除了中国，便是印度。没有了印度的订单，俄罗斯的石油只能完全依赖中国来接盘。而随着俄乌战争进入第四年，中国成为了俄罗斯石油的最后一个大客户，且几乎是唯一的一个大客户。这种情况意味着，中国得以获得俄罗斯油价的最大折扣——现在，俄油的价格已经跌至22美元一桶。你能想象吗？2022年，俄油曾一度冲到130美元一桶，那个时候俄罗斯的气氛是如此乐观，甚至喊出了越打越有钱的口号。可四年后的今天，俄油的价格已跌至22美元一桶，几乎是国际油价的五六折。

那么，为什么俄油如此便宜呢？根本原因在于西方国家持续加强了对俄罗斯石油的制裁，甚至连运输俄油的影子船队都成为了制裁对象。对于国际油轮公司来说，运输俄油的风险极大，成本极高。为了争取市场，俄罗斯只能选择降价。而在印度停止进口俄油后，大量的俄油只能被迫滞留在海上，找不到买家。原油的存储是有成本的，每多一天存储，就要额外支付数十万元的费用。对于俄罗斯来说，关键已经不再是盈利，而是尽量减少损失。为了能够尽快将印度的订单转给其他买家，俄油对中国炼油厂开出了无法抗拒的价格：在印度的进口价基础上，再降低一美元。看似仅仅是一美元的优惠，但却意味着每艘船满载200万桶的俄油，能够节省200万美元，约合人民币1400万。若按此价格持续进口俄油，一年下来，中国石油的进口成本将能节省数十亿美元，折合人民币上百亿元。

中国在这个时机里，巧妙抓住了俄油便宜的机会，大量购买并扩建储油库。如今，俄油已经没有其他的选择，只能低价卖给中国。印度被逼无奈放弃俄油，中国则悄悄地成了最后一个闷声赚大钱的国家，彻底掌握了这一市场的主导权。