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大型挤压造粒机组主减速器装配现场。本报记者 王荣琦 摄

本报记者 王荣琦

“数字化、智能化，不是换个设备那么简单，而是要把脑筋转过弯来。”大连重工装备集团党委书记、董事长孟伟一见到记者，就把他眼下最关心的事儿说了出来。

在大连重工装备集团旗下大连橡胶塑料机械有限公司的装配车间里，巨大的行车吊着数吨重的齿轮箱缓缓移动，十多个工人围着一台银灰色的“大家伙”忙活着——这是大型挤压造粒机组主减速器的装配现场，也是大橡塑刚啃下的“硬骨头”。

这台庞然大物，是大橡塑刚刚自主研发制造成功的大型挤压造粒机组主减速器，“如果把造粒机组比作百万吨乙烯工程里的‘巨无霸’，那这台主减速器就是给巨人供血的心脏，也是支撑巨人站立的骨架。”教授级高级工程师吴俊功站在减速器旁，声音里透着难以掩饰的激动，“以前这‘心脏’全得靠进口，人家说跳多快，咱们就得跟着，现在我们自己造出来了！”

吴俊功在大橡塑工作了30多年，眼下企业正在进行智能化转型，他是个关键人物。在减速器研发过程中，吴俊功带着团队在图纸堆里“泡”了两年多，光是齿轮修形方案和相关的智能化维护设计就反复推翻了上百次。

作为中国重大技术装备领域的骨干企业，大连重工装备集团由大连重工·起重集团、大连橡胶塑料机械有限公司、大连金州重型机器集团、瓦房店轴承集团有限责任公司4家百年“老字号”重组而成。彼时，部分企业濒临破产边缘，发展举步维艰。“我们是被改革逼出来的，也是靠改革活过来的。”孟伟看着忙碌的现场，感慨地说，“重组不是简单捏在一起，而是得发生‘化学反应’。战略重组、专业整合，一套组合拳打下来，这些‘老家伙’才算真正活了。”

然而，仅仅依靠传统的制造工艺和人工经验，已经难以满足日益增长的市场需求和严苛的质量标准。在“制造”向“智造”转型的浪潮中，大连重工装备集团深知，数字化、智能化是必由之路。

在大连重工的铸造生产全流程智能工厂，这种变化更明显：AGV刀具智能配送系统、镗床机群集中控制系统等智能化设备的应用，让生产效率提升了35%，产品不良率降了一半；曲轴公司的智能曲拐铣镗产线的智能升级，让这个老牌企业焕发了新的生机，成功入选国家第七批专精特新“小巨人”企业。

“咱们的目标就一个：让这些‘老字号’不仅活下去，还得活得漂亮，真真正正成为‘大国重器’。”孟伟坚定地说。

巨大的车间里，主减速器的装配已近尾声，吴俊功和工人正围着设备做最后的检查。这个凝聚着无数人心血的“钢铁巨人”，即将奔赴它的“岗位”。而在它身后，一个更加庞大、更加智能的“数字巨人”，正在大连重工装备集团的版图上悄然崛起。