“六年前，作为为支持自贸港建设来琼挂职干部中的一员，我来到海南，来到自贸港政策先行先试的洋浦，既感到荣幸，更倍感压力，一个优质的洋浦港是海南自贸港不可或缺的重要组成。”在2026年海南省两会“代表通道”上，海南省人大代表、洋浦经济开发区管理委员会港航首席运营官王坚敏感慨道。

王坚敏作为人大代表亮相海南省第七届人民代表大会第五次会议“代表通道”。主办方供图

在回答南方日报、南方+记者关于打造港航物流样板间的基本情况及未来愿景时，王坚敏表示，洋浦充分发挥“中国洋浦港”船籍港为核心的政策优势，在短短8个月内完成了与自贸港相关的所有航运政策的落地，创下了在全国多个“首单”“首船”“首批”“首次”标志性项目，制度集成创新的经验举措得到国务院的认同和推广。

王坚敏用一组数据介绍洋浦港的变化：与2019年相比到去年年底，集装箱吞吐量从71万标箱增加到331万标箱，年均增长28%；港口吞吐量从5015万吨提升至8595万吨，增幅70%；船舶注册量从30艘、70万载重吨增加到380艘、1400多万载重吨。特别是随着20万吨级的2万标箱集装箱码头的建成，洋浦港已成为国际大型船舶的重要装卸点。

过去五年，随着港航产业的快速发展，物流通道也得到了有效改善，促进了石油化工、先进制造、健康食品、海上风电、生物医药等实体产业在洋浦的落地发展，助力儋州洋浦GDP超过千亿元。

王坚敏坚信，在不久的将来，洋浦港将转型为全球供应链的重要节点，成为海南自贸港内外双向循环的关键支点。“我们能看到更加功能齐全、更加资源丰富的洋浦港航产业，我们也有信心把洋浦港航的样板间进行更加深层次的‘精装修’。”王坚敏说。

南方+记者 赖世伟 黄倩