从“走得了”到“走得好”，从“物流畅通”到“全球链接”，从“基础保障”到“智慧引领”，苏州用五年时间，绘就了一幅立体互联、便捷高效、绿色智能、安全可靠的现代综合交通运输体系壮丽画卷。“十四五”期间，苏州以前瞻性的战略布局和坚实的投入，在交通强市建设上交出了一份沉甸甸的亮眼成绩单，成功跻身全国性综合交通枢纽城市之列，构建起一个通江达海、承东启西、辐射内外的现代化综合立体交通运输体系，为城市的高质量发展与民生福祉的提升注入了强劲动能。

铁公水空立体成网，交通骨架强势崛起

“十四五”期间，苏州在交通基础设施领域累计完成投资超1300亿元。以构建“轨道上的苏州”为引领，铁路实现了历史性跨越。国铁干线网全面开工，新增通车里程168.17公里，一个让所有县级节点都能“30分钟上高铁”的快速通达圈已然形成，大大拉近了苏州与长三角乃至全国主要城市群的时空距离。

在公路网络上，骨架持续加密、品质不断升级。高速公路总里程达638公里，稳居全省首位。34条跨区域道路建成，将苏州各板块以及周边城市更紧密连接在一起。苏州获评全国首批“四好农村路”建设市域突出单位，实现了从主动脉到毛细血管的全面畅通。

凭借得天独厚的水网优势，苏州水运能级得到空前释放，新增三级航道69.2公里，千吨级航道里程达242.4公里，改建碍航桥梁19座，黄金水道的潜能被彻底激发。苏州港作为内河港口的标杆，创造了全国首个年集装箱吞吐量突破千万标箱的里程碑。

航空运输突破令人瞩目。苏州前瞻性地布局低空经济，成功入选全国第一批城市空中交通管理试点城市推荐名单，建成低空起降点297处，开通476条低空航线，初步形成直达上海虹桥、浦东等周边城市机场的空中交通走廊体系，为未来城市立体交通和产业新形态奠定了坚实基础。

多式联运高效协同，现代物流通达全球

在硬实力“筋骨”强健的同时，苏州更致力于提升运输服务的“内力”与“效率”。通过深化运输结构调整，大力发展集装箱多式联运，年均增长率超过10%，“苏南地区集装箱公铁水多式联运示范工程”入选国家示范工程。苏州港集装箱航运网络进一步完善，近洋航线覆盖俄罗斯远东、日、韩、泰、越南、马来西亚、柬埔寨等国家和地区30余个港口。

国际物流通道是苏州开放的“生命线”。中欧班列年开行量稳定在500列以上，构建起通达欧洲、中亚的稳定国际铁路货运体系。更富创新性的是，苏州与上海联动，开创性地建立了全国首个跨省市、跨关区的“上海机场—苏州前置货站”，实现了“出海口”的前移，让苏州企业享受到了近似于位于航空口岸的便捷。物流网络实现了高效与绿色的统一，苏州成功创建全国首批绿色货运配送示范城市，4个县级市全部建成农村物流达标县，邮快合作建制村覆盖率100%，打通了商品下乡与农产品进城的“最后一公里”。

民生出行便捷普惠，幸福感受触手可及

交通发展的最终落脚点是服务人民。苏州将这一理念贯彻于行，让市民的出行幸福感显著增强。城市轨道交通运营里程346公里，居全国地级市首位。轨交11号线与上海地铁的无缝衔接，让“沪苏同城”的梦想照进现实，双城生活更加便捷。

地面公交服务更加精细多元。不仅毗邻区县公交通达率达100%，市域内公交优惠实现互通互认，还创新开行了通学、就医、适老化等多样化公交线路，精准响应不同群体的出行需求。客运服务方面，“巴士管家”市场占有率居全国公路联网售票类软件之首，客运班线定制化率达95%。铁路客运往返北京实现“四进四出”的高频次开行，开行进港直达列车。城乡交通运输一体化水平连续五年全省第一，省级城乡公交一体化示范县/达标县实现全覆盖。

智慧绿色双轮驱动，治理效能提质升级

面向未来，苏州交通坚持创新驱动与可持续发展。数字化转型成果斐然，全国首批智能交通先导试点项目成功通过验收，并成功举办了第29届智能交通世界大会，向全球展示了智能交通的“苏州方案”。

在行业治理上，打造“零距离·舒心办”政务服务品牌深入人心，推进“一窗通办”“即事即办”等多项改革举措，让企业群众办事体验持续优化。绿色交通发展成效显著，累计淘汰老旧高排放货车1.2万辆，港口岸电设施覆盖率达100%，船舶水污染物接收处置率超98%。这些举措守护了苏州的绿水蓝天，也推动了行业向低碳化转型。

苏州奋力打造全国领先的现代化交通强市

作为“十四五”的收官之年，2025年苏州交通攻坚克难，成绩斐然。全年综合交通重点工程完成投资286.7亿元，水乡旅游线、如通苏湖、通苏嘉甬等一批重大铁路项目加速推进；锡太高速等公路项目、苏南运河“三改二”等水运项目取得关键进展。集装箱多式联运量同比增长10.6%，中欧班列开行562列再创新高。民生实事上，公交“一码通行”、巡游车“短途复载”机制、水上业务“就近办”“一站办”、货车司机诉求高质量处办等举措切实提升了服务“效度”和民生“温度”。低空经济发展、数智赋能交通行业治理等领域的创新实践，不断为行业发展集聚新动能。

展望“十五五”，苏州将以“打造全国领先的现代化交通强市”为总目标，推动交通发展从“规模扩张”向“质量效益”转变、从“设施联通”向“体系融合”转变、从“传统动能”向“创新驱动”转变，全面构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系。争取到2030年，全面建成国际性铁路枢纽和国家集装箱干线港，基本形成“3小时联通全球主要枢纽、1小时畅行长三角核心城市、半小时通勤苏锡常都市圈”的立体化交通格局，一个更具活力、更富效率、更显温度的苏州现代大交通，正全速驶向未来。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

校对 陶善工