屏幕前各位想买新能源车的朋友们，如果你不着急买车，那么可以再等等。因为，宁德时代已经宣布：2027年将量产全固态电池。至于宁德时代的这个全固态电池有何优势，且听我一一道来。

首先是电池能量密度达到450Wh/kg。什么概念，普通三元锂电池的能量密度仅略超200Wh/kg，特斯拉4680电池也只有300Wh/kg。这就意味着，宁德时代的全固态电池能量密度比三元锂电池要多出超过一倍，属于是很扎实的能量密度了。

其次是充电10分钟，就能实现2000公里的纯电续航里程。啥意思，也就是说我们日均开车通勤50公里，充一次电可以在40天之后再补能，是不是相当“恐怖”？试想一下，你加油顶多也就撑半个月后再去加油站加油，但固态电池一来，直接干到1个月之后再去充电，而且充电也只需10分钟，这是不是就相当爽？便利性妥妥地远超燃油车了。

最后宁德时代的这款全固态电池还相当安全。按照他们的说法，固态电池相比普通电池一个最大的优势是，即便在极端温度环境下，它的电力衰减也很小。比如说，零下30度的条件，普通三元锂电池电力会衰减超过40%，但全固态电池却顶多衰减20%，那这就意味着它会有更好的保电性能，真正做到去哪儿都能开、去哪儿都不怕，彻底解决困扰新能源电车的里程焦虑问题。

所以说，别看宁德时代宣布在2027年批量量产全固态电池只是简单的一句话，但背后可是藏着巨大的科研成果，更是无数工程师日以继夜攻坚克难、费尽无数心血的结果。

可以预见到的是，等到2年后全固态电池出现，新能源汽车行业必将迎来一个大的颠覆性改变。至于很多人所担心的全固态电池价格会昂贵的问题，我觉得大家完全没必要担心。毕竟，既然厂家能量产，那就是做好了大批量装车的准备。因此，咱们想买电车的如果不急，那就把手里钱留着等2027年全固态电池上车吧，到那时，我们买到的电车可就是终究体了，岂不更香？一起拭目以待。（文/优视汽车 大卓 ）

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