1月10日晚间,针对懂车帝将变成独立公司一事,字节跳动方面证实此事,称注册成立独立公司是基于业务正常发展的需要。
据此前媒体报道,字节跳动正在将懂车帝相关员工迁往一个新成立的全资子公司,法定代表人由懂车帝战略负责人担任,小部分原属字节跳动的员工会率先在一月底前后将劳务关系转入新公司中。
未来,懂车帝会拥有独立的办公地点。成立新公司可能是为了上市,或为寻找合作伙伴、引入外部股东;也可能是为了独立核算、降本增效。据了解,字节跳动内部曾讨论将懂车帝分拆上市,但没有明确时间线。
公开资料显示,懂车帝是一站式汽车信息与服务平台,脱胎于今日头条汽车频道,由字节跳动商业化部门孵化,2017 年上线独立 App,2018年1月今日头条汽车频道更名为懂车帝频道。
新能源汽车细分市场发展现状——按驱动类型
——纯电动汽车市场发展现状
2018-2022年,我国纯电动车市场快速发展,纯电动车产销量同步快速提升。2022年全年,我国纯电动汽车产量546.7万台,同比增长98.01%;销量536.5万台,同比增长96.23%。相比2018年,我国纯电动汽车产销量翻了五倍多。2023年上半年,我国纯电动汽车产销量分别为274.7万台、271.9万台,相比2022年同期分别增长30.3%和31.9%。
——燃料电池汽车市场发展现状
我国燃料电池汽车目前正处于起步发展阶段,产销量较小。2021年下半年,燃料电池示范城市群政策正式出台,受政策驱动,业内热情与预期较高。然而2022年受疫情影响以及补贴落地速度较预期有所差距,氢燃料电池销量推进较为缓慢,销量增速与产量增速之间差距较大。。2022年3月,国家发改委、能源局联合印发了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),明确了氢的能源属性,燃料电池汽车或将迎来快速发展阶段。
2022年全年,我国燃料电池汽车产销量分别为4000辆、3000辆,同比分别增长145.85%、101.88%。2023年上半年,我国燃料电池汽车产销量均为2000辆,产销达到平衡状态,同比分别增长38.4%和73.5%。
《华尔街日报》预计,中国的下一波汽车出口浪潮可能包括更多的电动汽车和混合动力车。去年,这类汽车生产商对海外市场的发货量也实现增长,现在正计划大幅增加出口。
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