总计4艘！这家合资公司在大连造船增订LNG船
中国燃气即将与华光海运、中船租赁联手，在大连造船增订2艘17.5万方LNG船。
3月12日，中国燃气发布公告称，其全资附属公司中国城市燃气、华光海运全资附属公司Summit Energy和中船租赁全资附属公司Fortune Clean Energy订立2024年合资协议，据此成立2024年合资公司以收购、拥有及出租两艘LNG船。
根据2024年合资协议，中国城市燃气、Summit Energy和Fortune Clean Energy将分别认购合资公司30%、45%和25%的股份。合资公司将成立两家全资特殊目的公司，以分别收购和拥有将由第三方造船商设计及建造的两艘LNG船。
中国燃气的全资附属公司将作为承租人，按长租合约方式租赁这2艘LNG船，租期20年，每艘船日租金约为87000-100000美元。
中国燃气表示，集团是中国最大的跨区域综合能源供应及服务企业之一，主要于中国从事投资、建设、经营城市与乡镇燃气管道基础设施、燃气码头、储运设施和燃气物流系统，向居民和工商业用户输送天然气和LPG，建设和经营压缩天然气/液化天然气加气站，开发与应用天然气 及LPG相关技术。此次成立2024年合资公司及租赁2艘LNG船将使集团得以为其LNG业务发展及多元化业务模式取得稳定LNG船供应。即使船舶租赁市场出现价格波动，集团仍可确保按预定价格长期使用所租赁的LNG船。
最新的两艘LNG船将由大连造船建造。据国际船舶网了解，去年8月中国燃气、华光海运、中船租赁组建的合资公司与大连造船签订了2+2艘LNG船建造合同，今年早些时候曾有消息称，合资公司即将确认执行备选订单，将在建船舶数量提高到4艘。
该型船由大船集团自主研发，货舱总舱容17.5万立方米，采用GTT专利公司的Mark III Flex型货物围护系统，设置4个货舱，液货系统仅用于LNG货品运输，同时配置再液化系统。本项目安装两台WinGD LNG双燃料低速主机，集成iCER系统，在降低油气耗的同时，使得燃油和燃气模式下均可以满足国际海事组织最严苛排放标准。采用最新优化的双艉线型，高效螺旋桨和带舵球的高效扭曲舵，进一步提高水动力性能，增强了推进系统的安全冗余。可停靠全球绝大多数的大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。配置4台双燃料发电机，通过优化设计可覆盖全船在不同工况下的电力负荷需求。
据了解，中国燃气是中国最大的跨区域综合能源供应及服务企业之一，也是国内最大的LNG分销企业之一，一直致力于推动优质清洁能源的发展。去年2月，中国燃气子公司中燃宏大与美国Venture Global LNG公司签订了两份为期20年的LNG购销协议，将向Venture Global位于路易斯安那州的两个LNG项目Plaquemines LNG和CP2 LNG每年分别采购100万吨LNG。
华光海运是是香港本地最大的独立船东之一，自90年代起开始拥有和运营液化气船船队。2022年8月，华光船务管理（深圳）有限公司接手当时世界上最大的LNG加注船 “海港未来”，为船东提供技术管理服务。
官网数据显示，华光海运旗下船队目前拥有35艘船，总运力约为368万，其中包括3艘VLCC、4艘阿芙拉型油船、4艘好望角型散货船、6艘卡姆萨尔型散货船、15艘Ultramax型散货船、3艘超灵便型散货船，平均船龄7年。