科技日报记者 魏依晨 通讯员 徐会刚

9月29日，我国航运业迎来历史性突破。由江西江新造船有限公司为宁波远洋运输股份有限公司建造的“740TEU纯电动敞口集装箱船”在江西湖口成功下水。据介绍，该船是全球最大、国内首制万吨级纯电动智能海船，其下水标志着我国沿海集装箱运输正式迈入零排放、纯电动时代。

该船总长127.8米，型宽21.6米，型深10.5米，采用双机双桨推进系统，最高航速可达11.5节。船舶设有740个标准20英尺箱位，创新性地配置10个箱式电池作为动力核心，既可通过高压岸电充电，也能通过吊装箱式电池实现快速换电。此外，船上还配备了光伏系统，为船舶运营提供可再生能源支持，真正实现营运及靠泊装卸货全程零排放。

在智能化方面，该船集成了智能集成平台、智能机舱等先进系统，具备开阔水域自主航行能力。通过实时船周视角、全天候航行视觉感知、航线规划、无人驾驶、自主避碰等创新功能，实现了驾驶模式的智能切换，展现出绿色、高效、智能的完美融合。

江西江新造船有限公司项目经理朱钢表示：“首艘船舶的成功下水，标志着主船体已全面贯通，发电机、推进电机等主要设备安装基本完工。接下来将进入系泊与航行试验的调试阶段，全力确保船舶按期交付。”

这艘具有里程碑意义的纯电动智能船舶的建成，不仅彰显了我国造船业的创新实力，更为推动航运业绿色零碳高质量发展树立了新标杆。

（张玉 袁小勤 吴惟惟 摄）