9月5日，蓝箭航天发布了关于朱雀二号改进型遥三运载火箭飞行试验任务的归零情况说明。经过飞行遥测数据分析、详细的仿真计算、严格的故障排查试验，朱雀二号改进型遥三飞行失利定位于二级执行回路驱动器高功率450V直流供电母线在火箭二级飞行的低气压环境下出现电弧放电短路，导致控制执行机构故障，造成飞行失利。

上证报中国证券网讯（记者 刘怡鹤）9月5日，蓝箭航天发布了关于朱雀二号改进型遥三运载火箭飞行试验任务的归零情况说明。

朱雀二号改进型遥三运载火箭于2025年8月15日9时17分在东风商业航天创新试验区点火起飞，火箭一级飞行正常，一二级分离正常，火箭二级点火后各系统工作正常、整流罩分离正常。火箭起飞后258秒，二级伺服供电母线电压异常下降，火箭姿态失稳，箭上自主安控系统实施自毁，飞行试验任务失利。

经过飞行遥测数据分析、详细的仿真计算、严格的故障排查试验，朱雀二号改进型遥三飞行失利定位于二级执行回路驱动器高功率450V直流供电母线在火箭二级飞行的低气压环境下出现电弧放电短路，导致控制执行机构故障，造成飞行失利。

蓝箭航天方面表示，将深刻吸取本次飞行失利的教训，并以此为契机进一步采取一系列控制措施，加强风险过程管控，加强外协外包产品的研制和生产质量过程控制，进一步提升公司型号任务发射和飞行可靠性，全力保证后续任务成功。