韩国船级社（KR）近日宣布，与DAEHAE Ship Engineering合作完成了使用高密度聚乙烯（HDPE）材料船艇的设计及建造认证工作，并已完成相关核心技术的专利注册，为基于新材料的船艇建造技术商用化奠定了基础。这在韩国国内尚属首次。

高密度聚乙烯对酸、碱、盐及有机溶剂等化学物质具有优异的耐腐蚀性，可抵御海水、化学物质及生物腐蚀，延长使用寿命；同时其分子链结构紧密，机械强度高，能承受较大外力作用，抗冲击性能优良，适用于长期承受压力的场景，抗疲劳损伤性能强；易于切割、焊接、弯曲等加工操作，可根据需求制成各种形状，加工成本较低。特别是其废料可100%回收再利用，符合环保要求，可降低碳排放和资源消耗，而且比传统钢材轻50%，具有轻量化优势，是一种高性能环保材料，因此在小型船艇领域的应用越来越广泛。

韩国船级社以其自主开发的《聚乙烯（Polyethylene，PE）船舶指南》为依据开展此次认证工作。此次认证的意义不仅在于新材料的应用，更在于确立了高密度聚乙烯船艇建造的整体技术体系。

DAEHAE Ship Engineering作为设计企业参与了该项目。双方为验证塑料焊接的机械特性，开发并应用了专用试验方法及设备；为确保焊接部位的健全性，还在现场引入了定制型非破坏检查（NDT）技术与设备。

此外，双方还注册了高密度聚乙烯专用模具制造法和塑料自动焊接法的专利。通过这些技术，有望在批量生产过程中缩短建造时间，确保质量的可再现性。

韩国船级社舰艇事业团团长金相洙表示：“计划以此次成果为基础，将技术应用范围从小型结构艇扩大到无人船艇等多种高密度聚乙烯舰艇的开发中。我们将为具备认证基础的高品质舰艇的设计与建造工作持续提供帮助。”

今年年初，韩国船级社发布了《聚乙烯船舶指南》，适用于船体长度在2.5米至24米的休闲艇和游艇等海上娱乐船艇的设计、建造、废气排放和噪声排放等。