富临精工跌0.66%,成交额4.61亿元,后市是否有机会?
创始人
2025-05-27 15:02:12

5月26日,富临精工跌0.66%,成交额4.61亿元,换手率2.13%,总市值220.31亿元。

异动分析

人形机器人+减速器+汽车热管理+锂电池概念+华为汽车

1、2024年10月10日关于签署《人形机器人应用项目合作框架协议》的公告:富临精工股份有限公司(以下简称“公司” ) 拟与上海智元新创技术有限公司(以下简称“智元机器人” )、巨星新材料有限公司(以下简称“巨星新材料” )、文宏杰、四川安努创想智能科技合伙企业(有限合伙)(以下简称“安努创想” )、四川安努创和智能科技合伙企业(有限合伙)(以下简称“安努创和” ) 签订《人形机器人应用项目合作框架协议》。 各方本着平等互利、优势互补的原则, 经友好协商,在共同看好人形机器人应用项目赛道的基础上, 就投资组建项目公司,整合各方资源开展项目建设,达成本框架协议。

2、2023年5月5日互动易回复:公司车载电驱动减速器产线年产能已形成53万台,同时形成减速器齿轴年40万套、减速器壳体年18 万套的产能。

3、公司作为国家高新技术企业和国家企业技术中心,一直高度重视技术发展的储备和产出工作,在新一代高压实密度磷酸铁锂材料、VVT\电动VVT、电驱动减速器、智能热管理水侧泵、阀形成了核心竞争力,并持续加强技术创新和新品开发投入,以新能源汽车产业链为主赛道,以现有核心技术为依托,加快新能源智能电控产业布局,加快智能热管理系统、新能源车载电驱动系统经营规模化和产业化。

4、公司子公司升华科技主要产品类型为磷酸铁锂和三元材料。江西工厂磷酸铁锂年产能为1.2万吨,株洲工厂三元材料年产能为2000吨。

5、2020年5月23日公告披露:公司于近日与华为技术签订《车载减速器采购项目协议》,公司被确定为华为新能源车载减速器及相关零部件产品的供应商,双方未来将围绕核心技术产品及产业资源,在新能源电驱动总成领域开展合作。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-4370.06万,占比0.1%,行业排名101/106,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-14.07亿,连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-4370.06万-1.29亿-2.59亿-6.56亿-6.81亿

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额3.06亿,占总成交额的9.99%。

技术面:筹码平均交易成本为19.42元

该股筹码平均交易成本为19.42元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近压力位18.13,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示,富临精工股份有限公司位于四川省绵阳高端制造产业园凤凰中路37号,成立日期1997年11月10日,上市日期2015年3月19日,公司主营业务涉及汽车零部件和锂电正极材料的研发、生产和销售。主营业务收入构成为:锂电池正极材料57.01%,发动机零部件21.61%,新能源及混合动力零部件13.23%,热管理系统及部件7.70%,其它产品及技术服务0.45%。

富临精工所属申万行业为:电力设备-电池-电池化学品。所属概念板块包括:减速器、汽车热管理、人形机器人、机器人概念、毫米波雷达等。

截至4月18日,富临精工股东户数7.69万,较上期增加0.42%;人均流通股15704股,较上期减少0.41%。2025年1月-3月,富临精工实现营业收入26.97亿元,同比增长80.30%;归母净利润1.24亿元,同比增长211.85%。

分红方面,富临精工A股上市后累计派现6.14亿元。近三年,累计派现2.44亿元。

机构持仓方面,截止2025年3月31日,富临精工十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第五大流动股东,持股1184.96万股,相比上期增加331.43万股。建信新能源行业股票A(009147)位居第七大流动股东,持股883.23万股,相比上期增加110.48万股。广发多因子混合(002943)位居第九大流动股东,持股587.92万股,为新进股东。南方中证1000ETF(512100)退出十大流通股东之列。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

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