尽管美国向全球征收关税，希望产业能回流到美国。但各大汽车生产企业心知肚明，如果真将产业搬到美国，增加的成本要比关税带来的成本高的多。

所以德系汽车算盘打的很精，你爱涨多少关税就涨多少关税，反正我的生产线不能搬到美国去。我就要在中国扎根，在中国发展。

恭喜保时捷做出了正确的选择。保时捷的斯图加特工厂制造一辆保时捷卡宴，能把精度提升到0.02mm级，但这样的精度但美国却很难实现，光是环保审批就会卡死保时捷。

目前美国威胁的关税是25%，可如果将生产线搬到美国，就立刻要面对美国汽车工人联合会的阻击。到那时三天两头汽车工人闹事要求涨工资，还真不如老老实实放在国外交纳25%的关税呢。

保时捷的重心并不在美国，他们已经在中国市场建设了大量厂房。光光是在上海就砸了15亿欧元要成立研发中心，并进行电气化的改造。很明显，保时捷已经不再相信所谓美国梦。

美国市场虽然巨大，但全球市场加起来要比美国市场巨大得多。如果真在美国建厂子，保时捷的生产成本将会大幅度上升，到那时又该如何往全世界销售呢？

美国的这次关税政策，可以说是中国的神助攻。如果企业真受不了压力去美国建厂，就意味着放弃了全球市场，到那时还不是中国汽车的天下。

还有一个问题是，美国基础设施实在太过差劲。现在是新能源汽车的时代，但看看现在的美国，有几个地方有充电桩。车主出个门都要担心充电问题，新能源汽车在美国根本就没有任何发展的可能性。

而如果只将眼光放在燃油汽车上的话，智能化驾驶又该怎么办？现在全球都认可智能化驾驶就是未来。到那时，保时捷就必然会落后于时代。

保时捷也是接近200年的生产企业，人家心里清楚着呢。与其跑到美国去受美国人的折腾，还不如把钱花在最安全稳定的地方，而且这个地方同样又有巨大的市场，并且进步极为迅速。