原创 中美“海运之战”开打:李嘉诚抛售43个港口,居然还有国人支持他
创始人
2025-03-24 19:18:20

自从特朗普上任美国总统以来,中美经济之战就再一次升级:科技方面继续加码打压中国科技企业,关税方面对中国产品加征10%的关税;现在又进入到海运方面,不仅对全球中国建造的货轮运输加收150万美元“小费”,以此打压中国造船业,还要收购巴拿马运河管辖权,正式打响中美之间的海上运输之战”。

这此关键时刻,李嘉诚却要把长和旗下的43个海外港口出售给美国公司。对于李嘉诚的这一行为,香港《大公报》发文“批评”长和,指出问题的严重性,称该交易是“无腰骨跪低”,是“唯利是图,漠视国家利益”的行为

可对于美国资本收购李嘉诚的43个港口,很多“国内下跪党”却说,这是商业自由,这就有点让人费解了。

有人说:“卖自己的东西违反哪条哪款法律了?”

有人说:“他卖不卖都不耽误我一个月挣2千。”

有人说:“不要用道德绑架来约束别人,支持李家诚。”

还有很多为李嘉诚辩解的,什么在商言商呀,什么他不是中国国籍你管不了啦,什么人家卖自己的私产跟国家利益没关系啦……

说真的,这些人真的是鼠目寸光,这43个海外港口如果真的卖给美国,对中国国家利益和海外运输安全、经济安全都产生重要影响,甚至已经危害到了“国家安全”,所以我们必须要阻止,美国不就经常这样长臂管辖吗?

美国以国家安全为由,禁止荷兰ASML出售EUV光刻机给中国企业;

美国以国家安全为由,禁止中国收购韩国美格纳半导体;

美国以国家安全为由,禁止台积电为华为代工高端麒麟芯片;

美国以国家安全为由,禁止中国收购乌克兰的马达西奇发动机公司;

……太多太多,只要中国企业收购相关高科技企业,美国就会以国家安全为由出来阻止。

对于美国的这些无耻行为,你们这些“下跪党”怎么就不说“商业交易自由”了呢?

美国能这样硬性操作,我们当然也可以这样操作,李嘉诚低价出售43个海外港口,已经严重危害到中国海运的安全、中国经济的安全,我们完全可以以“危害国家安全”为由阻止这次交易,一点问题也没有。

希望李嘉诚和长和集团不要再执迷不悟了,尽早醒悟过来,此时还为时不晚。其实我们已经在10年前(2014年)就向李嘉诚有意向购买这些港口股权,可是李嘉诚当时不同意,这次居然这么爽快地答应卖给美国,真是一点家国情怀都没有。

中国产品通过远洋货轮运输到北美和南美洲东海沿岸城市,巴拿马运河是必经之路,一旦美国成功收购巴拿马运河港口管辖权,对中国货轮运输将会产生极为不利的影响

就在这样一个节骨眼上,香港长和集团的李嘉诚居然非常高调地宣布:以228亿美元(约1660亿人民币)的价格,把长和旗下的43个海外港口出售给美国的贝莱德财团,其中就包括巴拿马运河和苏伊士运河等中国“一带一路:区域的重要港口,完全不顾及对中国经济安全的影响

所以,这一点上,我们必须学习美国的所作所为,以“危害国家安全”为由,终止李嘉诚与美国公司的这笔交易,我们必须让这43个港口的控制权掌握在我们自己的手中,现在我们完全有能力阻止这种危害国家安全的行为的发生。

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