桥梁安全装备产品作为桥梁体系中传递载荷、实现位移及变形、减震抗震和保持桥梁通行的关键构件，对桥梁的安全运营至关重要，广泛用于铁路桥梁、跨江跨海桥梁、城市高架桥梁、区域轨道交通桥梁等工程，与我国的铁路、公路等交通基础设施建设紧密相关。

中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司（简称“双瑞股份”）是专业从事桥梁安全装备、管路补偿装备、特种材料制品、高效节能装备、能源储运装备相关产品的研发、制造、销售的重点高新技术企业。

我国幅员辽阔，地形地貌复杂，在这种客观条件下修建四通八达的铁路并非易事。双瑞股份紧跟市场需求不断创新，针对地震、强风、沉降等复杂地质环境，高寒、高盐、强紫外线等严酷自然环境以及高摩擦、高承载、动载荷等复杂工况环境，聚焦功能结构和材料体系内在原理，开展验证评价研究，解决多个关键难题，引领行业技术发展。

资料显示，双瑞股份开展的复杂地质环境高铁桥梁安全防控关键技术及应用研究，解决了以西南山区为代表的近断层、高烈度、长周期强震区铁路桥梁的系统抗震难题，与中南大学、铁路设计院合作，获国家技术发明二等奖、中国专利优秀奖，在成昆高铁、成兰高铁、川藏铁路、渝昆高铁、雅万高铁等高铁桥梁获得应用。

值得注意的是，双瑞股份桥梁安全装备应用于多个创世界之最的项目，应用于国内首条穿越戈壁大风区高速铁路兰新客专、国内首条跨海高铁福州至厦门高速铁路，全球已建最长跨海大桥港珠澳大桥，中国高铁首次全系统、全要素、全产业链海外落地项目雅万高铁等重点项目的建设，并完成上百个桥梁转体工程，邹城市跨京沪铁路大桥、菏泽市丹阳路立交桥、唐山市二环路跨津山铁路桥、保定市乐凯大街跨京广铁路桥等工程屡次刷新并持续保持桥梁转体球铰承载力世界纪录。

此前，国务院印发《全国国土规划纲要(2016—2030年)》，其中提出加快高速铁路、区际干线、国土开发性铁路建设，积极发展城际、市郊(域)铁路，完善区域铁路网络，优化城镇密集区交通网络。到2030年，全国铁路营业里程达到20万千米以上。依托丰富的项目经验及坚实的技术基础，双瑞股份将继续为我国铁路事业发展保驾护航。