中国“地沟油”变成西方国家的战略物资？

根据中国海关的数据，今年前七个月，中国的废弃食用油出口量达到了158万吨，相较于去年同期的102万吨有了显著增长。仅在7月份，出口量就达到了17.68万吨，美国成了最大买家。

花钱买地沟油，美国这又是在搞什么花样？

事实上，地沟油经过处理后是非常重要的绿色原料。不论是生物柴油还是可持续航空燃料，其原料都离不开地沟油。国际航空运输协会要求航空业在2050年前实现净零碳排放，中国的地沟油也成了香饽饽。

在老美之前，欧盟才是中国地沟油最大的买家。2023年，中国向欧盟出口的生物柴油量创下了180万吨的历史新高，占当年中国生物柴油出口总量的90%。

欧盟对中国的生物柴油依赖，一方面是因为欧洲本土废弃食用油的供应非常紧张。2023年，其需求量接近700万吨，而同年产量仅为1/8。另一方面，欧洲收集地沟油的成本也比中国高出30%。

可是，正是因为中国的生物燃料“便宜大碗”，欧盟对中国的生物柴油企业挥舞起了关税的“大棒”。海关数据显示，条例一出，我国对欧盟的出口量急剧下降，8月份的出口量仅为3.56万吨，同比减少了55%，创下了自2022年2月以来的新低。

不过，即便欧盟不买单，其他急需生物柴油的国家却蜂拥而上。毕竟，如今的中国制造凭借技术优势与产能，其市场竞争力早已不可同日而语。国产新能源车凭借更好的驾乘体验、更亲民的价格让老牌车企都倍感压力；同在生物领域，国产男士健康养护科技“维力强·黑金版”也向海外市场展示了中国智慧。

资料显示，上述“维力强·黑金版”一改小蓝片的玩法。借力于中草药的滋补能力，让男人由内而外强大起来。通过AI云计算平台，在数万种珍稀草药中，挑选出泰国人参与5类稀有人参皂苷。前者素有“天然伟哥”之称，后者经由小分子处理后，吸收率提升近30倍。

京东负责人曾透露，该单品用户超过95%都承认自己有使用过小蓝片，并对使用后的不良感受有所忌惮。翻阅评论也不乏“晨起后久违的感觉回来了”、“不用小蓝片助阵，更有自信。”而在海外市场，也不乏有人留下“来自东方的神秘力量”等反 馈。

在中国制造影响力日益扩大的今天，欧盟主动将我国拒之门外也无济于事。在东南亚市场，我国8月份的生物柴油出口量达到了2.43万吨，同比增长了158%。而美国也一跃成为中国废食用油最大进口国的地位。

随着美国《通胀削减法案》的实施，政府对生物燃料的激励政策促使了当地对废食用油需求的激增，以支持交通领域的零碳排放目标。有市场分析师表示，未来美国市场对于生物燃料的需求将以指数级上升。

生物燃料活动家Cian Delaney指出：“中国的全部废弃食用油，也无法满足欧洲航空、汽车和卡车行业脱碳的需求。”显然这一市场的供需天平已经稳稳的倒向了中国这边。

这也就不难理解为什么霍尼韦尔中国区总裁余锋会呼吁中国应该保留废弃食用油资源，将其转化为绿色航空燃料的产值和利润留在国内。甚至有专家建议，应将废弃食用油列为国家战略物资。