法国船舶设计、融资和运营商Zephyr & Boree证实,由于出现融资问题,该公司在韩国船厂HD现代尾浦的5艘甲醇动力集装箱船订单已经终止。
Zephyr & Bore为5艘零碳支线集装箱船建造项目已筹备许久,这些船舶将配备甲醇燃料发动机和风帆推进系统,并在去年5月与HD现代尾浦签订了造船合同。
该公司联合创始人兼首席执行官Nils Joyeux 表示,我们在融资方面遇到延误,不得不与HD现代尾浦暂停合同,但这是只是一次挫折。我们计划在今年年底前完成融资,与该船厂的合作项目仍在计划中。
这一新造船项目一经宣布就引起了人们的关注,当时的订单价格达到了创纪录的4145亿韩元(约合 3.11 亿美元),相当于每艘6220万美元,是传统燃料船造价的2.5倍以上。
这些船舶的运力在1200至1300TEU之间,原计划于2026年6月交付。
该订单得到了以法国轮胎制造商米其林为首的20多家托运人的支持,他们希望这批新造船的碳排放量相比传统运输方式能降低至少50%。
对于HD现代尾浦的控股公司HD KSOE而言,填补这5艘集装箱船订单取消造成的空缺并不成问题。
不久前,该公司透露已获得6艘集装箱船订单,据信,这是由欧洲短途海运运营商CLdN下单的一系列1100TEU船舶。
END
你们的每个点赞和在看,我们都喜欢!
下一篇:小屏新机集中亮相,年底有的选了