“霍尔木兹海峡是关闭的,我们完全控制着它。 ”
这话是伊朗副外长加里巴巴迪8月25日对着本国电视台说的。
几乎同一时间,伊朗和阿曼发了一份联合声明,说要一起在霍尔木兹海峡搞一条“联合临时航运走廊”。
一个说“关闭”,一个在谈“通道”。
你信哪个?
伊阿协议签了,但伊朗说“这不代表开放”
先看协议本身。
8月25日,阿曼外交大臣巴德尔飞到德黑兰,跟伊朗外长阿拉格齐谈了谈。 会后双方发声明,说要建立一个分阶段框架——在霍尔木兹海峡搞一条临时联合航运走廊,还要一起扫雷。
加里巴巴迪随后补充了细节:进入波斯湾走伊朗水域,离开波斯湾走阿曼和伊朗水域,任何军舰不得通过,只允许商船走。 临时航道大概7英里宽。 30到60天内再谈永久航线的事。
但加里巴巴迪反复强调——这不意味着立即开放海峡。
他还开了一堆条件:彻底结束黎巴嫩战事、解除封锁、解决也门问题,美国必须全面履行承诺。
听起来挺硬气对吧?
问题来了——你不开放海峡,跟阿曼谈通航协议干什么?
这就好比你说“我家门锁死了谁也进不来”,转头就跟邻居商量“咱俩一起搞个临时入口”。
嘴上说不要,身体很诚实。
油价连续三天暴跌,市场根本不怕
伊朗之前放出狠话——美国不赔3000亿美元、不撤出中东、不解除制裁,就别想从海峡运出一滴油。
结果呢?
8月25日,布伦特原油跌了3.9%,收在88.58美元-。 8月26日接着跌,布伦特到了86.80美元,WTI跌破81美元-。
三个交易日累计跌幅超过6%-。
市场在告诉伊朗一件事:你的威胁,没人当真。
分析人士说得很直白——油价下跌是因为市场觉得海峡运输风险在缓解,供应中断的极端情况概率在下降。
伊朗说“我要封锁海峡”,油价跌了。
伊朗说“我要涨价”,油价还是跌了。
这脸打得,啪啪响。
最尴尬的事:只有伊朗的油运不出去
这才是整件事最讽刺的地方。
看看数据就知道了。
大宗商品情报公司Kpler的数据显示,2026年8月,伊朗原油日均装载量暴跌到了28.7万桶。 战前这个数字是日均200万桶——只剩了七分之一-。
伊朗的燃油出口从日均25.6万桶掉到8月的6.1万桶,液化石油气出口几乎停了。
路透社的数据更扎心——伊朗石油运输量从2025年平均140万桶/日降到今年8月只有53.4万桶/日-。
卫星图像显示,伊朗最大的石油出口港哈尔克岛,过去两周几乎没有油轮出现-。
欧盟“哨兵”卫星在8月前9天拍的6张图里,哈尔克岛连一艘超大型油轮都没拍到-。
而其他产油国的船在正常跑。
航运数据显示,霍尔木兹海峡附近的阿曼湾至少有15次船对船转运石油,涉及约2500万桶原油——来自波斯湾沿岸所有产油国,唯独没有伊朗-。
伊朗高喊“我要封锁海峡”——结果只有自己的船被堵在港口出不去。
国内加油站排长队、闹油荒。
这画面,想想就尴尬。
特朗普说水雷清完了,伊朗说是“谎言”
8月25日,特朗普在Truth Social上发文:美国海军告诉他,霍尔木兹海峡国际水域的所有水雷都已被清除或引爆。 任何敢布新水雷的船,“立即且系统地摧毁”。 美国太空军正在“监视海峡的每一平方英寸”。
伊朗副外长加里巴巴迪当场反驳——这是“宣传谎言”。 伊朗会打击进入该区域的美国扫雷舰。
但有意思的是,伊阿联合声明里白纸黑字写着要 “实施联合项目以清除海峡水雷” 。
一个说“清完了”,一个说“要一起清”。
嘴上在吵,实际在干同一件事。
停火协议据说也快成了
俄罗斯卫星通讯社8月26日援引巴基斯坦军方和伊朗安全部门消息人士的话说,美伊已经就停火协议条款达成共识,里面明确写了霍尔木兹海峡自由通航。 双方预计未来几天公布消息-。
巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔刚访问了德黑兰,跟伊朗总统、议长、外长都见了面。 伊朗媒体说,穆尼尔这次不是来传话威胁的,而是给谈判创造空间的。
美国国务卿鲁比奥也向盟友表示,美国目前不打算对伊朗发动新的军事打击,转而用海军封锁和制裁施压-。
伊朗做了三个让步,嘴上不承认而已
把所有信息串起来看,伊朗实际上让了三大步:
第一步,从“独占”到“共同管理”。 伊朗之前说要自己管海峡,甚至要管阿曼的领海。 现在协议写的是“联合临时航运走廊”“两国海岸警卫队共同参与”。 阿曼要在海峡行使主权权利。
第二步,不提“强制收费”了。 伊朗之前最大的诉求是在海峡设收费站强制收钱。 联合声明里只字未提收费,反而强调“遵守适用的国际法”——国际法从来没承认过强制收通行费这回事。
第三步,让波斯湾其他国家参与。 声明明确说要“同波斯湾沿岸其他国家开展磋商”。 伊朗不能再像以前那样想打谁就打谁了。
伊朗副外长还在电视上说“海峡是关闭的,我们完全控制着它”。
但数据不会骗人——油价在跌,别人的船在跑,只有伊朗的油出不去。
为了维护“关闭海峡”的面子,伊朗正在失去海峡的实际控制权和石油收入。
这笔账,怎么算都不划算。
对于伊朗这番“嘴上封锁、身体妥协”的操作,你怎么看?
国际瞭望台