特朗普海关新政:进口商须有美国实体资产,罚款直接翻倍
创始人
2026-06-23 02:10:23

做美国进口的朋友,最近有没有收到货代或者报关行的“温馨提示”——特朗普又签行政令了,这回动的是海关规则。

6月3日,特朗普在白宫签了一份关于海关执法的行政命令,180天后正式生效。进口商记录(IOR)必须在美国拥有实体资产或足额保证金了,罚款最低门槛直接翻倍,不合规的连货都进不来。

今天就来聊聊,这次海关新政到底改了啥,做跨境进口的卖家应该怎么办。

一、海关新政,到底动了哪三刀?

先说说这次行政令的核心变化。特朗普这次动作不小,CBP(美国海关与边境保护局)同步发了新闻稿,总结下来主要有三刀

第一刀:海外IOR必须在美有“实体资产”

行政令要求所有IOR必须在美国保持“最低限度的有形国内资产或保证金”。说白了,以前很多海外公司(尤其是中国卖家)在美国只挂了个IOR的名头,没有实体办公室、没有仓库、没有固定资产,只有一个清关行帮忙做申报——以后这条路走不通了。

更狠的是,海外IOR将无法再使用T11非正式报关。之前低于$2,500的货物可以通过非正式报关快速通关,不需要保证金,现在这个口子直接堵死了。所有货物都得走正式报关,都要交保证金。

另外,CBP表示将引入“良好信誉”标准,不符合信誉标准的进口商将被禁止进口。还有一个细节值得注意:行政令明确CBP将“确保所有进口商在美国保持最低限度的有形存在”,同时赋予CBP更大权限去调查海外IOR的财务合规情况。简单说就是,CBP不光要查你的货,还要查你的公司实体和资金实力。

第二刀:罚款起步价从10%涨到50%

以前CBP开罚单,通常可以协商,最后实际缴纳的金额可能只有罚款金额的10%-25%。行政令直接把这个协商空间砍没了——新规规定罚款最低不得低于50%

有行业律所的分析指出,CBP可能还会引入合规处罚矩阵,将罚金与进口额挂钩,累犯的减轻处罚选项也被取消了。另有报关行业人士也提到,进口商必须提交更详细的信息,否则面临罚款。之前“先申报再说,被查了再谈打折”那套玩法,基本作废了。

第三刀:合规追溯,供应链要“透明到底”

一位供应链科技公司的政策主管说得直白:“全链条可追溯已不再是竞争优势,而是入场筹码。”行政令要求进口商提供产品来源到最终交付的完整记录,无法证明合规的货物将面临更严厉审查。

二、谁最受伤?三个群体压力最大

第一类:海外直发的中小卖家。 没有美国实体、没有保证金,T11报关取消后,所有货都得走正式报关。每票货的保证金和申报成本直接拉高,利润空间被压缩。有业内人士说得更直接——跨境大货代将“很难合规”。

第二类:依赖低价值非正式报关的品类。 以前走$2,500以下非正式报关的电商货、样品、配件,全部要转为正式报关。通关时间拉长,保证金占用资金,成本明显上升。

第三类:IOR挂靠模式的公司。 以前找第三方清关行挂IOR的做法,在新规下面临巨大法律风险。如果挂靠的IOR没有美国资产、没有保证金,CBP追责时可能连带整条供应链被卡。

三、180天窗口期,进口商该做什么?

一位国际会计事务所的高级经理说了一句很实在的话:“合规的投资回报率直接翻倍。”以前合规是成本,现在不合规的代价太大了。

根据行业律所的建议,进口商应该立即做三件事:

第一步:评估当前的IOR安排。 现在用的是谁的IOR?是美国实体还是海外公司?有没有美国资产或保证金?如果现在用的是海外IOR,只剩180天来调整了。

第二步:检验保证金和保险配置。 所有货物转正式报关后,保证金额度能不能覆盖全年进口额?不够的话赶紧补。

第三步:核查过去的披露文件。 行政令明确CBP将加强追溯审查,之前的申报有没有瑕疵?有没有漏报、错报?趁窗口期自查整改,比被查到再补救成本低得多。

四、这波新政,到底是为了什么?

表面上看,特朗普是加强海关执法、保护本土产业。但更深层的意思,是做进口的门槛被大幅提高了。

以前在美国进口的门槛很低——找个清关行、租个IOR名头,就能把货发进去。现在CBP明确要求“有形存在”“良好信誉”“全链条可追溯”,三个要求叠在一起,小玩家基本被挡在门外了。

至于180天后执行力度会怎么样?会不会有延期或者调整?个人感觉很难说。 特朗普签行政令向来是“先干了再说”,具体执行中CBP有没有那么多人手去查每一票货,执法尺度会不会有弹性,都得等落地才知道。

但有一点是确定的——政策的趋势很清楚:门槛在抬高,合规在收紧,灰色空间在缩小。

总的来说,特朗普这次海关新政,三刀砍下来——IOR要有美国实体资产、罚款最低50%、全链条可追溯——每一刀都不轻。

180天的窗口期说长不长,说短不短。 该评估IOR的评估,该补保证金的补,该自查申报的自查。别等行政令生效了,货到了美国清不了关,再去找解决方案,那时候就真的被动了。

还是那句老话:做跨境生意,合规是底线,不是选项。 以前能走的路,现在不一定走得通了。

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