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蓝鲸新闻6月11日讯（记者 李卓玲）一则股权转让公告，让沉寂多时的长安福特新能源重回大众视野。

据重庆联合产权交易所官网显示，重庆长安汽车股份有限公司（下称长安汽车）近日挂牌转让其持有的长安福特新能源汽车科技有限公司（下称长福新能源）40%股权，转让底价约1.54亿元。

对此，6月11日，长安汽车方面对蓝鲸汽车记者回应称，此次股权转让属于股东层面的正常结构调整。作为长福新能源股东方之一，重庆长安汽车股份有限公司依法通过产权交易平台公开挂牌转让其所持相关股权，相关流程严格遵循国有资产交易的监管要求。

股权转让公告显示，长福新能源成立于2023年9月，历史期主营业务为长安福特现有福特品牌整车及后销售服务业务。但公告透露，自2025年10月1日起，长福新能源不再承接长安福特现有福特品牌整车及售后销售服务业务，未来暂无整车及零部件销售等主营业务规划及投资安排。换言之，长福新能源或已停摆8个月左右。

此次股权转让，一定程度与福特销售服务公司成立有关。前述长安汽车方面对蓝鲸汽车记者称，福特汽车销售服务公司成立后，长福新能源基于提升运营效率的考虑，决定推进股权转让事宜。本次股权转让不影响既定业务计划实施，不会对客户、合作伙伴或员工产生影响。

据悉，去年9月，福特汽车（中国）有限公司（下称福特中国）宣布成立全资子公司——福特销售服务公司，全面负责福特品牌乘用车和皮卡车型在华的营销、销售和服务业务。官网显示，福特中国成立于1995年，在中国市场推出福特烈马、福特F-150 猛禽、福特游骑侠Ranger、福特电马Mustang Mach-E、福特探险者、福特锐界L、福特锐际、福特领裕、福特领睿、福特蒙迪欧、福特Mustang（进口）、福特途睿欧和福特全顺等福特品牌车型。

官方彼时称，作为福特品牌战略升级的一环，原独立运作的销售和服务渠道将升级为统一的销售和服务网络。据福特中国方面人士告诉蓝鲸汽车记者，该销售服务公司去年已经开始全面运作。

而长福新能源曾承载着长安福特电动化转型的重任。2021年，福特宣布福特电马将在长安福特工厂生产，并于同年12月上市销售，竞争对手瞄准特斯拉Model Y。但福特电马上市后并未激起太大水花。长福新能源成立后开始接手福特电马的运营业务，仍难有起色。

那么，在长福新能源股权被转让背后，福特在华新能源现状如何？

据接近福特销售服务公司知情人士告诉蓝鲸汽车记者，乘用车方面，目前国内福特电马已停产，领睿、领裕有插混车型，仅智趣烈马有纯电和增程版本。另外，蒙迪欧、锐界L也有混动版，但不是插混车型。换言之，并非绿牌新能源车。

另据渠道人士表示，福特电马确已停产，纯电车目前仅智趣烈马可选择，两者虽然售价相近，但定位不同，前者偏城市家用，后者为方盒子造型，偏向户外、越野使用。其指出，目前新能源车型终端优惠都不太大，领睿、领裕插混车型目前优惠1-2万，智趣烈马则需要申请。

官网显示，福特智趣烈马定位全地形露营SUV，厂商指导价22.98万元起。据汽车之家数据显示，智趣烈马今年5月销量为49辆。

至于福特后续在华新能源规划，福特中国方面人士称，到时间会对外披露。