动力新科（600841）披露2025年年度报告。报告期内，公司全年研发投入达3.75亿元，同比下滑14.16%，占营业收入比例6.53%。过去五年，公司研发投入复合增长率为-10.26%。

制图：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经

研发投入变化背后，公司研发人员规模有所调整，当期研发人员为363人，上期为565人，同比下滑35.75%，占总人数比例为22.00%，上期占比为15.23%。

研发人员年龄结构方面，30岁以下63人、30-40岁144人、40-50岁119人、50-60岁37人、60岁及以上0人。

财报显示，2025年公司围绕发展战略深入推进产品技术研发，瞄准矿卡市场、数据中心建设等市场机遇加快新产品开发节奏：配套数据中心、医疗能源备用电源等的16VK项目完成点火成功和性能开发、耐久验证、机组验证；配套矿用卡车和电站的17J项目完成点火成功和性能开发、耐久验证、机组验证；混动项目完成75-400kW增程器型谱布局，部分增程器产品已实现小批量生产，样机配套已覆盖国内、欧洲、南美、东南亚、澳大利亚等地区，配套牵引车的SQ380项目已实现小批量供货；新能源业务领域，电池PACK项目实现SUV、MPV、VAN、皮卡、轻卡等的产品型谱布局全覆盖，应用公交车市场的公交电池和应用轻客、轻卡等市场的清陶电池已通过主机厂技术评审和批量交付；电驱桥项目实现客户的产品开发验证及配套；主配数据中心3MW机组的20VK项目、天然气发动机研发项目有序推进。全年公司发动机业务新取得专利33项，其中发明专利7项，实用新型26项；2025年1-11月上汽红岩新取得重卡业务发明专利2项。

年报信息显示，该公司是一家主营装备制造的企业，原本核心业务为柴油发动机和重型卡车的生产制造与销售，其中柴油发动机主要为国内商用车企业、工程机械企业以及船舶和发电机组等制造企业配套，全资子公司上汽红岩主要负责重型卡车的生产制造与销售；2025年12月上汽红岩经法院裁定批准重整计划后不再纳入公司合并范围，公司主营业务调整为柴油发动机的生产制造与销售。

2025年，公司实现营业总收入57.40亿元，同比下滑11.25%；归母净利润28.72亿元，同比增长243.67%；扣非净利润-8.49亿元，同比增长59.93%；经营活动产生的现金流量净额为5.19亿元，同比增长159.47%。

市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于巨灵数据内容生成，仅供参考，不构成个人投资建议。

来源：市场资讯