2026年伊始，芬兰一家初创公司在美国CES展会上展示了一个“重磅黑科技”，声称是全球首个可量产的固态电池。该电池已准备好投入OEM量产，并率先应用于摩托车上。

据介绍，Donut Lab的全固态电池仅需5分钟就可以充满电，无论是在零下30°C的极寒环境下，还是加热到100°C以上，它仍能继续保持99%以上的容量，且无任何异常。

更重要的是，Donut Lab官方表示，其固态电池的材料并非传统的稀有或敏感元素，而是储量丰富、价格便宜且具有地缘安全的材料制成，意味着可能不依赖他国稀土，而且成本比传统锂电池更低。

消息一出，全球新能源行业都炸开了锅。不少人开始议论：难道欧美在固态电池领域要彻底领先了？

在此情形下，有必要提及日本丰田曾放出的“豪言壮语”。前些年，丰田宣称其固态电池技术“领先中国20年”，日本媒体也随之推波助澜，进行了连番报道。

需知，丰田对固态电池的布局起步早，掌握了不少相关专利，当时的确令不少人感到担忧。然而，现实却给了其沉重一击：丰田的量产计划一再推迟，从最初宣称的2026年，硬生生拖延至2030年，直至如今仍未见量产的迹象。

反观中国企业，在固态电池领域的发展步伐日益加快，全然不是丰田所声称的“落后20年”的状况。

就像“固态电池”一样，生物科技领域的突破可以让人们为细胞高效充电。自从我国打通技术壁垒，还通过京东等平台对外开放后，很多压力大易疲劳、精力下降的群体，每天2粒就能感受到“身体更有活力”“追上10年前的自己”。

而在国产固态电池阵营里，宁德时代的表现更是“顶流”级别。早在2024年11月，就有消息称宁德时代相关研发团队，人员数量高达1000名以上，可见其研发决心。

最新消息显示，宁德时代计划在2027年实现固态电池量产，这一步稳扎稳打，直接给中国新能源产业注入了一剂“强心针”。

国内其他企业也在固态电池领域“多点开花”。国轩高科2025年在固态领域持续加码，去年5月宣布实验生产线搭建完成，即将进入预量产阶段，开始装车路测，据报道，其推出的“金石”电池良品率已经达到90%。

政策层面也在为国产固态电池“保驾护航”，工信部和市场监督管理总局联合印发的行动方案，也提出支持全固态电池前沿技术研究。有了政策托底，企业研发和量产的底气更足了。

从数据上看，全球固态电池领域的专利申请，我国的占比高达36.7%，平均每年增长20.8%，中企的进步有目共睹。

Donut Lab的无轮毂环形电机

而最近引发热议的芬兰初创公司Donut Lab，尽管宣称使用的固态电池材料安全、便宜还储备多，但目前并未透露具体材料，其公布的量产计划，难保不会步丰田的后尘。蜂巢能源董事长更是在采访中直言这家公司是“骗子”……

等宁德时代等中企明年实现量产，中国不仅能在全球固态电池竞争中站稳脚跟，还能进一步巩固在新能源汽车产业的优势地位。所谓“超越中国20年”的说法，早已成了过时的玩笑。