去年的年底和今年的年初，荣耀掀起“万毫”普及浪潮，接连推出了三款10000mAh新机：荣耀WIN RT、荣耀WIN、荣耀Power 2，将主流智能手机的电池容量带入到10000mAh的新纪元。

一时间，仿佛现在主流的7000-8000mAh手机都不香了。续航先看电池容量，同时也要看整体配置，以及系统的优化等，所以电池容量高的手机，续航未必就比容量低的手机好。

1月20日晚间，小米即将发布的Max新机：REDMI Turbo5 Max的续航实测直播结束了。这款手机的电池容量，和去年12月底发布的一加 Turbo 6系列相同，都是9000mAh。

小米实测的数据显示，REDMI Turbo5 Max的9000mAh电池，在这场和友商的续航耐力赛中，坚持了11小时10分钟，超出了友商10000mAh机型43分钟，实现了9000“超”10000的壮举。

其中对比测试续航的友商机型A，大概率是荣耀WIN RT，至于友商机型B，应该是一加Turbo 6。

此前直播间曾承诺“领先1分钟就送出1台新机”。由于最终领先优势达到43分钟，按规定需送出43台REDMI Turbo 5 Max。

比赛结果公布后，小米中国区市场部总经理魏思琪在微博上接连发文，语气中既有惊喜也带着无奈：“真没想到差距这么大[泪奔]，对不住了，这回我可‘败家’了。”

因最初预估不足，直播间仅准备了20台新机。为履行承诺，魏思琪随即通过微博追加抽奖，补送了剩余的23台。

本次直播测试聚焦于用户典型的高强度使用场景，覆盖边打游戏边视频通话、刷短剧、看直播、录制4K视频等多个环节。

具体测试数据如下：

1. 边打游戏边视频通话4小时后，REDMI Turbo 5 Max 剩余电量为62%。

2. 在上述4小时基础上，继续刷短剧2小时，REDMI Turbo 5 Max的电量仍剩余53%。

3. 在游戏、通话、刷剧、购物与视频通话同步进行的复合重载场景下，持续使用近9小时，REDMI Turbo 5 Max 依旧剩余31%电量。

对于这一续航表现，雷军也转发并称赞道：“Turbo 5 Max续航真强”，为这款即将发布的Max新机在续航方面的硬实力点赞。

Redmi Turbo 5 Max 搭载了9000mAh金沙江电池，是目前小米电池容量最大的机型。其能量密度高达894Wh/L，含硅量达到16%，足以满足重度用户一整天的使用需求。

性能方面，Redmi Turbo 5 Max 全球首发联发科天玑9500s芯片，致力成为2.5K价位段的“满血性能旗舰”。该芯片由Redmi与联发科技共同打造，采用3nm先进制程工艺，拥有第二代全大核架构、29MB的CPU缓存+系统缓存，晶体管总规模接近300亿。

REDMI Turbo 5 Max不仅支持100W有线快充，还支持100W PPS协议，用PPS充电器也能快速补能，是REDMI Turbo系列首次兼容100W PPS协议。

同时REDMI Turbo 5 Max内置了小米的澎湃P3充电芯片，还支持27W有线反向充电，方便用户出行时随时为身边的其他电子设备充电。

价格方面，上代产品Turbo4系列没有Max版本，REDMI Turbo 4 Pro的起售价为1999元，REDMI Turbo 5 Max肯定比这个价格要高。

产品定位更高、配置全方位升级的REDMI Turbo 5 Max，预计起售价会在2000-2500元的区间，如果定价是2299元起的话，国补后依然是一部“千元机”。

9000“超”10000！小米马上要发布的Max新机：REDMI Turbo 5 Max，续航绝了。在和友商10000mAh机型的续航耐力赛中，REDMI Turbo 5 Max的续航居然还超出了43分钟。

不知道被拿来对比测试的友商，会作何感想。对于这个结果你怎么看？