去年的年底和今年的年初,荣耀掀起“万毫”普及浪潮,接连推出了三款10000mAh新机:荣耀WIN RT、荣耀WIN、荣耀Power 2,将主流智能手机的电池容量带入到10000mAh的新纪元。
一时间,仿佛现在主流的7000-8000mAh手机都不香了。续航先看电池容量,同时也要看整体配置,以及系统的优化等,所以电池容量高的手机,续航未必就比容量低的手机好。
1月20日晚间,小米即将发布的Max新机:REDMI Turbo5 Max的续航实测直播结束了。这款手机的电池容量,和去年12月底发布的一加 Turbo 6系列相同,都是9000mAh。
小米实测的数据显示,REDMI Turbo5 Max的9000mAh电池,在这场和友商的续航耐力赛中,坚持了11小时10分钟,超出了友商10000mAh机型43分钟,实现了9000“超”10000的壮举。
其中对比测试续航的友商机型A,大概率是荣耀WIN RT,至于友商机型B,应该是一加Turbo 6。
此前直播间曾承诺“领先1分钟就送出1台新机”。由于最终领先优势达到43分钟,按规定需送出43台REDMI Turbo 5 Max。
比赛结果公布后,小米中国区市场部总经理魏思琪在微博上接连发文,语气中既有惊喜也带着无奈:“真没想到差距这么大[泪奔],对不住了,这回我可‘败家’了。”
因最初预估不足,直播间仅准备了20台新机。为履行承诺,魏思琪随即通过微博追加抽奖,补送了剩余的23台。
本次直播测试聚焦于用户典型的高强度使用场景,覆盖边打游戏边视频通话、刷短剧、看直播、录制4K视频等多个环节。
具体测试数据如下:
1. 边打游戏边视频通话4小时后,REDMI Turbo 5 Max 剩余电量为62%。
2. 在上述4小时基础上,继续刷短剧2小时,REDMI Turbo 5 Max的电量仍剩余53%。
3. 在游戏、通话、刷剧、购物与视频通话同步进行的复合重载场景下,持续使用近9小时,REDMI Turbo 5 Max 依旧剩余31%电量。
对于这一续航表现,雷军也转发并称赞道:“Turbo 5 Max续航真强”,为这款即将发布的Max新机在续航方面的硬实力点赞。
Redmi Turbo 5 Max 搭载了9000mAh金沙江电池,是目前小米电池容量最大的机型。其能量密度高达894Wh/L,含硅量达到16%,足以满足重度用户一整天的使用需求。
性能方面,Redmi Turbo 5 Max 全球首发联发科天玑9500s芯片,致力成为2.5K价位段的“满血性能旗舰”。该芯片由Redmi与联发科技共同打造,采用3nm先进制程工艺,拥有第二代全大核架构、29MB的CPU缓存+系统缓存,晶体管总规模接近300亿。
REDMI Turbo 5 Max不仅支持100W有线快充,还支持100W PPS协议,用PPS充电器也能快速补能,是REDMI Turbo系列首次兼容100W PPS协议。
同时REDMI Turbo 5 Max内置了小米的澎湃P3充电芯片,还支持27W有线反向充电,方便用户出行时随时为身边的其他电子设备充电。
价格方面,上代产品Turbo4系列没有Max版本,REDMI Turbo 4 Pro的起售价为1999元,REDMI Turbo 5 Max肯定比这个价格要高。
产品定位更高、配置全方位升级的REDMI Turbo 5 Max,预计起售价会在2000-2500元的区间,如果定价是2299元起的话,国补后依然是一部“千元机”。
9000“超”10000!小米马上要发布的Max新机:REDMI Turbo 5 Max,续航绝了。在和友商10000mAh机型的续航耐力赛中,REDMI Turbo 5 Max的续航居然还超出了43分钟。
不知道被拿来对比测试的友商,会作何感想。对于这个结果你怎么看?