5月7日11时21分,长征六号丙运载火箭搭载4颗卫星,在太原卫星发射中心成功首飞。这是一款面向未来商业发射市场的新一代液体运载火箭,进一步完善了中国新一代长征系列运载火箭型谱,推动中国现役运载火箭加速迈向更新换代。
火箭能力实现跨代升级
长征六号丙运载火箭是一芯两级火箭,采用先进的液氧/煤油作为推进剂。一级火箭直径3.35米,二级火箭直径2.9米,全箭总长43米,起飞重量约215吨,能够将2.4吨的航天器送入距离地球500公里的太阳同步轨道。
据了解,长征六号丙运载火箭于2020年初启动研制。仅用了3年多的时间,于2023年6月前往发射场开展合练,比传统研制周期缩短了30%以上。
作为新一代长征系列运载火箭的“新成员”,长征六号丙运载火箭不仅继承了先进技术成果,也实现了自身能力的跨代升级。
一方面,火箭的控制系统首次实战应用AAC控制技术(自适应增广控制),可以通过在线实时调整火箭的飞行控制策略,达到更好的控制效果,进一步提升火箭飞行控制的适应性和智能化水平。
另一方面,火箭首次采用了2.9米直径200K大温差泡沫夹层共底贮箱,通过减少两个贮箱之间的多余空间,在携带尽可能多的燃料的情况下,实现减轻火箭“自重”,进一步提高火箭的结构效率,提升火箭运载能力。
长征火箭进军商业发射市场的新生力量
近年来,我国商业航天发展迅速。今年2月发布的《中国航天科技活动蓝皮书(2023年)》显示,2023年我国共完成26次商业发射,研制发射120颗商业卫星,占全年研制发射卫星数量的54%。而且,商业航天首次被写入今年的政府工作报告,为商业航天蓬勃发展带来了新机遇、新动力。
从设计之初,长征六号丙运载火箭就带着商业航天的基因——面向未来商业发射市场,为长征系列运载火箭增添新潮与活力。此次搭载的海王星01星、智星一号C星、宽幅光学卫星和高分视频卫星,就是中国航天科技集团紧盯市场发射需求,在2023年通过商业化竞拍模式,实现的一次“拼车”发射服务。
据了解,这款火箭可以根据不同的任务,适配不同规格的卫星整流罩。同时,火箭具有构型简单、可靠性高、环境条件好、使用维护方便等特点,可以为用户提供更可靠、更灵活且兼具性价比的发射服务。
中国航天科技集团丁秀峰表示,长征六号丙运载火箭的首飞成功,为商业卫星发射市场提供了更多的选择和可能性,对促进商业卫星发展和新技术试验验证等具有重要意义,也有助于提升中国运载火箭在国际商业发射市场的竞争力。
现代快报/现代+记者储希豪
(图片来源:新华社)
(来源:现代快报全媒体)