2026年1月，加拿大总理开启8年来首次访华行程，能源合作成为核心议题之一。这个坐拥全球第三大石油储量（1700亿桶）的国家，正急切地向亚洲伸出橄榄枝。

一边是2024年石油日产量突破500万桶的辉煌，一边是每年因对美贱卖石油损失上百亿美元的尴尬。加拿大的能源困局，本质是一场被资源特性、地缘格局与基础设施绑架的被动博弈。

加拿大的石油困局，从资源禀赋就埋下伏笔。其97%的石油储量并非易开采的液态轻质油，而是集中在阿尔伯塔省的油砂——一种混着沙粒的沥青状固体，常温下坚硬如冷糖浆。开采需动用房屋大小的卡车露天挖掘，或注入高温蒸汽融化后抽取，能耗与成本远超中东原油数倍。

更棘手的是运输与炼化难题。油砂沥青粘稠度极高，需掺入三分之一稀释剂才能通过管道输送；炼化则需专用裂化与脱硫设备，单套造价达几十亿美元。

加拿大全国炼油能力仅190万桶/日，不足自身产量的40%，剩余产能只能依赖外部市场。而全球具备重油处理能力的炼油厂，恰好集中在美国墨西哥湾沿岸，天然形成“加产美炼”的依赖链。

几十年间，加拿大石油出口基础设施完全向美国倾斜。南北走向的管道成本低、审批快，而向西翻越落基山脉修建管道需面对环保诉讼、原住民诉求等多重阻力。2024年前，通往太平洋的跨山管道日输能仅30万桶，支撑不起全国400万桶/日的出口量，90%以上原油只能流向美国。

单一买家赋予美国绝对定价权。加拿大西部精选原油（WCS）长期较美国基准油价低10-20美元/桶，极端时差价超40美元。

2025年特朗普政府加码制裁，对加拿大能源加征10%关税，直接导致WCS价格跌至52加元/桶，全年均价较无关税情景低18%。更讽刺的是，美国炼油厂加工后将成品油卖回加拿大，再赚一轮差价，形成“资源出口-成品进口”的畸形循环。

为打破垄断，加拿大耗时12年、耗资340亿加元推进跨山管道扩建，2024年5月投运后成效显著。管道日输能从30万桶提升至89万桶，第一年就推动阿尔伯塔至卑诗省原油输送量增长450%，48%的出口量流向美国以外市场。

中国市场成为最大惊喜。2025年9月，加拿大对华原油日均出口达27.8万桶，较去年同期增长65%，较十年均值飙升近30倍，远超对美国西海岸出口量。

韩国、日本等国也纷纷加码采购，推动WCS价差收窄至10-12美元，2024年仅价差优化就为加拿大石油行业增收100亿加元。这一转变恰与中加关系回暖同频，中国成为加拿大能源多元化的核心伙伴。

美国关税成为倒逼加拿大转型的“催化剂”。阿尔伯塔省迅速调整战略，与亚洲、欧洲国家磋商新出口协议，6-7个新管道项目被提上日程，包括扩容西海岸通道、修建哈德逊湾北线及大西洋东线。

2025年11月，加拿大联邦与阿尔伯塔省签署备忘录，计划新建一条日输能100万桶的管道，进一步拓宽亚洲通道，预计2026年7月前提交审批。

数据印证转型成效：加拿大对美出口比重从2025年初的78%降至9月的72%，亚洲市场份额从0.2%跃升至12%。但现实挑战仍存，2024年美国仍吸收加拿大93%以上原油出口，亚洲市场短期内无法填补缺口，且新管道建设需应对环保与成本压力。

加拿大的困局的本质，是资源国家在全球能源格局中的被动处境。过度依赖单一市场，终将丧失定价权与战略主动性；而基础设施的路径依赖，需数十年才能扭转。

中加能源合作的深化，不仅是贸易互补，更是全球能源供应链重构的缩影——中国需多元供应保障安全，加拿大需打破垄断实现自主，双方诉求形成共振。

从“美国后院的油仓”到“面向亚洲的能源伙伴”，加拿大的转型之路仍任重道远。这场突围不仅关乎石油贸易，更关乎资源大国如何在大国博弈中守住经济主权。对所有资源禀赋优厚的国家而言，加拿大的经历都是一堂深刻的教训：资源不是枷锁，僵化的战略才是。