东珠生态或终止重大资产重组。

1月9日盘后，东珠生态（603359）发布公告，此前公司筹划以发行股份及支付现金的方式收购凯睿星通信息科技（南京）股份有限公司的控制权，同时拟募集配套资金。鉴于市场环境变化等因素，交易各方就本次交易估值等相关商业条款未能达成初步一致，交易各方正在协商本次交易终止事宜。本次重大资产重组事项存在较大终止风险，敬请广大投资者关注公司后续公告并注意投资风险。

根据公司此前发布的预案，标的公司是一家主要从事卫星通信技术与系统的研发、设计及生产的高科技企业，主要产品包括卫星通信基带产品、卫星通信终端产品、卫星通信网络管理系统及卫星应用系统等。如交易完成，上市公司将实现战略转型，切入到卫星通信与空间信息技术领域，打造第二增长曲线。该预案发布后，东珠生态连续三日走出“一”字板涨停，此后股价呈现震荡态势。截至1月9日收盘，股价较预案发布前已累计上涨16.35%。

值得注意的是，东珠生态还发布了关于涉及诉讼、仲裁情况的公告，公司因与淮安市白马湖投资发展有限公司、淮安市白马湖规划建设管理办公室存在建设工程施工合同纠纷，向金湖县人民法院提起诉讼，请求判令淮安市白马湖投资发展有限公司、淮安市白马湖规划建设管理办公室支付工程款，并承担案件相关合理费用，该诉讼涉案金额为3.2亿元，鉴于本次诉讼尚未开庭审理，尚不能确定对公司本期利润或期后利润的影响。

南向资金开年首周净流入超300亿港元

本周（1月5日至1月9日）港股市场主要股指集体下跌，恒生指数累计下跌0.41%，恒生科技指数跌0.86%，恒生中国企业指数下跌1.31%。据证券时报·数据宝统计，本周南向资金合计成交净流入326.94亿港元，开年即获得显著净流入。

从本周上榜成交活跃股名单来看，本周共有16只个股上榜，阿里巴巴-W本周港股通成交总额最高，达到535.14亿港元；中芯国际本周港股通成交总额紧随其后，为312.96亿港元；腾讯控股、小米集团-W、美团-W本周港股通成交总额均超过100亿港元。

从成交净买入金额来看，南向资金对大型科技股明显加仓，小米集团-W本周获南向资金净买入金额最高，达到50.89亿港元；腾讯控股本周获南向资金净买入金额为25.09亿港元，美团-W净买入金额为1.59亿港元。中国移动遭南向资金减持，净卖出34.5亿港元。

小米集团-W南向资金持股量已连续15周上升，最新持股量达到47.16亿股，持股市值1783.75亿港元。消息面上，近期小米汽车发文表示，小米YU7连续4个月中大型SUV销量第一。本周小米汽车累计下跌6.11%，南向资金仍坚定加仓。

中国移动遭南向资金连续6周持股量下降，港股股价2025年12月以来已累计下跌7.27%。近期，根据国际电信联盟（ITU）最新披露数据，我国相关机构开启了超大规模卫星星座计划，申报总数接近20万颗，其中，中国移动申报了两个星座，总计为2664颗卫星。

行情上来看，成交活跃股本周涨多跌少，晶泰控股涨幅居首，一周上涨25.53%，南京熊猫电子股份、快手-W、华虹半导体随后，一周分别上涨20.7%、12.75%、12.24%；小米集团-W、美团-W、中国海洋石油、中国移动跌幅超过3%。

晶泰控股年内已累计上涨32.56%，开年即强势上涨。消息面上，公司近日宣布，与晶科能源股份有限公司子公司签署人工智能（AI）+自动化高通量叠层太阳能电池研发战略合作协议，双方将共同成立合资公司，共建全球首个“AI决策—机器人执行数据反馈”全闭环叠层电池智造线，为不同的应用场景开发高效率、高稳定性的太阳能电池产品。

南向资金增持多只自动驾驶股

从持股量变化来看，本周16股获得南向资金持股量环比增长超10%，中伟新材居首，环比增长98.99%，其他还有佑驾创新、奇瑞汽车、南山铝业国际持股量环比增幅居前，分别为84.07%、50.8%、47.36%。

中伟新材近一个月累计上涨超30%，公司具有固态电池概念，在接受投资者调研活动中表示，公司已与境内外固态电池头部客户建立业务合作，已成功开发并量产多款适配固态电池体系的前驱体产品，包括“9系单晶正极材料前驱体”和“超小粒径富锂锰基材料前驱体”等，相关产品已通过客户认证，并实现五十吨级以上批量供货。

从港股通持股占港股总股数比例来看，本周港股通环比增幅超过10%的个股中，南京熊猫电子股份、均胜电子、百奥赛图-B最新持股比例居前，分别达到8.79%、7.79%、7.44%。

值得注意的是，本周南向资金持股量环比增幅居前的港股中，多家具有自动驾驶概念，包括均胜电子、赛力斯、博雷顿、佑驾创新等。消息面上，广州近期发布政策，支持在公共交通领域率先探索自动驾驶示范应用，打造具有世界级影响力的示范应用案例。支持规划建设智能网联汽车封闭测试区以及若干半开放、全开放测试区测试场，加快推进智能网联汽车道路测试。

爱建证券研报认为，预计2026年是汽车高阶智驾技术成熟度、政策法规、用户接受度与商业模式共同突破的窗口。看好具备算法、芯片、数据闭环等全栈自研能力的头部车企或最直接受益于智能化价值提升。

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责编：周莎

校对：祝甜婷