上市不到一年，福建海通发展发布首份年度业绩预告
Seaway海事新闻讯，1月19日，国内民营干散货船东福建海通发展股份有限公司(603162.SH)（以下简称“海通发展”）公布上市后首份年度业绩预告。
公告显示，经财务部门初步测算，预计2023年度公司实现归属于母公司所有者的净利润为1.70亿元到2.00亿元，与上年同期相比，预计减少4.71亿元到5.01亿元，同比减少70.19%到74.66%。预计2023年度公司实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为1.60亿元到1.90亿元，与上年同期相比，预计减少4.79亿元到5.09亿元，同比减少71.60%到76.08%。
海通发展表示，2023年，在全球经济增长开始放缓和地缘政治影响下，干散货运输市场供需基本面转弱，市场运价面临下行压力，波罗的海超灵便型运价指数（BSI）均值同比下降49.26%。在上年同期业绩基数较高的情况下，报告期内公司干散货运输业务收入同比下降，导致业绩与上年同期相比减少。
海通发展强调，报告期内，面对市场变化，公司秉承“以航运为主业，拓展航运产业链，打造知名国际航运品牌”的愿景，坚持以“志在海洋，做精做强中国航运事业”为企业使命，树立了“拼搏、当责、协作、创新”的价值观，通过稳健、可持续的经营模式，积极使用募集资金提升运力规模，努力构建更为完善的航运网络，同时对船舶管理和运力配置能力、响应速度和运营效率实施了配套升级，以优质的服务获得更多重点客户的认可与信赖，做精做强主营业务。
海通发展副总经理刘国勇表示，“自有船舶大概有30多艘，运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。公司组建了以5—6万吨载重的超灵便型干散货船舶为主的船队，自有船舶船龄较新且船型统一，这样能够保证船舶的周转率和物流效率。”
超灵便型船，船载量大概在5万吨左右，浅吃水、装载量较大，运转效率较高，也较为灵活。拥有一支相当规模的超灵便型干散货货船，成了海通最大的优势，也让海通在细分市场上“打出了名声”。
海运，通达世界。海通的船跑过30多个国家的200多个港口，运输矿石、煤炭、化肥等货物。航运不是简单的装货、运货、卸货的“流水线”作业，往往细节中蕴藏着机遇。比如一些国家的港口基础设施比较差，没有岸吊，装卸货很不方便，比较大的船就去不了，海通发展这些超灵便型船上自备了装卸吊，这样“多做了一步”，有货要去这些港口的货主就自然而然会想到海通的船。
航运，是外贸的“晴雨表”之一。运出去工程、机械设备、钢材和汽车，运回来粮食、煤炭和铁矿石……从海通发展航运的货物，可以窥见我国外贸的特点。“我们将继续深耕干散货航运领域，积极投身推动高质量发展和‘一带一路’建设中，做精做强中国航运事业。”刘国勇表示。
去年3月29日，作为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一，海通发展正式登陆上交所主板。
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