固态电池：资本涌动与技术竞逐

今日A股市场，风云突变。上证指数午后跳水，投资者情绪一度紧张。然而，在一片低迷之中，固态电池板块却如同一颗冉冉升起的新星，逆势上扬，熠熠生辉。板块内，14只概念股涨幅超过7%，宏源药业、聚杰微纤更是势如破竹，强势封板，涨幅高达20%。

尤其引人关注的是，国际投行高盛早已洞察先机，重仓布局的海科新源、天际股份、科森科技三支股票集体涨停，尽显其独到的投资眼光。早在今年第二季度，高盛便悄然进入这三家公司的前十大股东名单，如今单日浮盈或已达数千万元，可谓收获颇丰。

固态电池板块的火热并非偶然，而是技术革新与资本涌动的必然结果。回顾过去半年，从今年4月到10月，固态电池指数一路高歌猛进，从1200点飙升至2426点，涨幅接近翻倍。国轩高科、亿纬锂能等行业领军企业的市值涨幅更是超过120%，孚能科技也上涨了70%，市场表现抢眼。

支撑这一轮上涨行情的，是固态电池技术的不断突破。近期，产业层面喜讯频传：国轩高科首条全固态中试线正式贯通，标志着其在固态电池产业化道路上迈出了坚实一步；金石全固态电池目前正处于中试量产阶段，良品率已高达90%，预示着规模化生产指日可待；孚能科技也已建成全固态电池小试线，并计划在年底交付60Ah的硫化物全固态电池。

亿纬锂能更是率先推出“龙泉二号”10安时全固态电池，能量密度达到300Wh/kg，体积能量密度高达700Wh/L。这款高性能电池主要面向人形机器人、低空飞行器以及人工智能等高端装备应用领域，展现了固态电池在高端应用市场的巨大潜力。

不仅如此，各大车企也纷纷加入固态电池的研发与应用行列。奇瑞汽车展示了犀牛S全固态电池模组，其电芯能量密度高达600Wh/kg，续航里程可提升至1200公里至1300公里。按照计划，这款电池将于2027年完成装车验证，引领汽车行业的未来发展方向。丰田汽车预计将在2027年或2028年推出首款搭载固态电池的量产车型，进一步加速固态电池在汽车领域的应用。日产汽车的全固态电池试制品已实现了相当于现有电池两倍续航里程的性能，并计划2028年实现规模化量产。

政策层面的支持也为固态电池行业的发展提供了强劲动力。今年9月，工信部和市场监督管理总局联合印发的《电子信息制造业2025—2026年稳增长行动方案》明确提出支持全固态电池等前沿技术方向的基础研究。早在今年2月，八部门联合印发的《新型储能制造业高质量发展行动方案》就已将固态电池列为重点攻关方向，支持锂电池、钠电池固态化发展。5月，中国汽车工程学会发布了《全固态电池判定方法》团体标准，首次明确了全固态电池的定义，为行业的规范发展奠定了基础。

资本市场的热情也直接体现在设备企业的订单上。2025年上半年，先导智能、海目星、赢合科技、利元亨等多家头部固态电池设备企业新签及在手订单总金额超过300亿元，同比增长70?00%，充分反映了市场对固态电池设备需求的旺盛。

全球电池巨头也在积极布局固态电池。松下控股旗下的松下能源公司宣布将致力于生产全固态电池，力争2026年度实现样品出货。该公司表示，如果实现技术改进，电池容量将增加25%，使特斯拉Model Y的续航里程增加约145公里，显示出固态电池在提升电动汽车性能方面的巨大潜力。

国内材料企业也紧随其后，加速技术创新。当升科技的全固态电池用超高镍多元材料和超高容量富锂锰基材料已实现20吨级以上批量供货。其中，全固态专用的高镍多元材料在电池循环和容量等性能方面已接近液态电池水平，电池能量密度超过400Wh/kg。孚能科技披露了其产品路线图：第一代硫化物全固态电池已经交付，能量密度为400Wh/kg；2026年将推出第二代产品，能量密度提升至500Wh/kg；2027年将推出第三代，能量密度突破500Wh/kg。

然而，尽管前景广阔，行业内对固态电池的商业化前景仍存在一些不同声音。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新指出，全固态电池目前成本仍为液态电池的5倍至10倍，量产仍面临材料、工艺、产业链等多重挑战。江苏大学新能源汽车专精特新产业学院副院长顾国洪也表示，真正的全固态电池在全球范围内依然停留在实验室和小试线阶段，在现有材料条件下尚无既能保持≥400Wh/kg能量密度，又能在室温下、常压长循环使用的全固态电池。宁德时代在2025年半年报业绩解读会上表示，固态电池的商业化过程很复杂，需要考虑到成本和供应链成熟度等多方面因素，其中供应链成熟需要3年以上周期。该公司预计2027年小规模量产固态电池，2030年前后才有望更大规模化生产。

上游材料企业正在加紧布局，以期在未来的竞争中占据有利地位。立中集团获得了制备硫化锂的发明专利，硫化锂作为合成硫化物固态电解质的关键原料，直接决定电解质的纯度与性能。道氏技术的单壁碳纳米管、硅碳负极已向下游固态电池厂商供货。

中信建投研报认为，随着政策支持强化、市场需求升级及关键技术突破，全球固态电池产业正迈入由实验室研发向商业化落地的关键阶段。未来3年至5年，固态电池有望率先在高端消费电子、智能装备、新能源汽车及低空经济等领域实现规模化应用。

中商产业研究院的研究显示，2024年中国固态电池出货量约7GWh，预计2027和2028年有望分别达到18GWh和30GWh。GGII的数据表明，中国固态电池全链条产业规模正在快速攀升，材料需求量将以万吨级、设备投资以百亿级计。

总而言之，固态电池行业正处于高速发展期，挑战与机遇并存。技术创新是推动行业发展的核心动力，而政策支持和资本投入则为行业发展提供了坚实保障。让我们共同期待固态电池在未来能源领域的辉煌表现，扬帆2026！