阿根廷这一出真闹心，和中方项目干到一半，一句叫停，几十万美元的设备躺仓库吃灰，几千万美元的投资直接凉在那儿。

表面上挺身阻击的是阿根廷总统米莱，实际真正着急的是却是美国。

这边华盛顿忙着给阿根廷打“经济强心针”，那边又在给自己航天计划补课，生怕2030年前中国一句“任务完成”，让自己的“重返月球”变成跟跑。

阿根廷为何突然变脸？美国到底在怕什么？中国从这堂昂贵的课里，该怎么重振旗鼓？

日前，CART战略项目被阿根廷叫停，它的真正价值不在热度，而在它踩中了几个敏感点：南半球、深空观测、中国技术主导、与美国传统盟友合作、对接中国登月时间。

为什么说，这个项目是美国阻击中国的关键？

上世纪九十年代末，那时候中国刚刚起步搞深空测控，在南太平洋岛国基里巴斯建了一个航天测控站。

这个位置很关键，接近赤道，又在太平洋中部，对中国当时的卫星发射和早期深空探测来说，是补上全球覆盖空白的优先选项。

后来发生的事情已经载入新闻史：2003年，中国第一次载人飞行任务神舟五号顺利升空，杨利伟进入太空，整个国家都在看。

当年11月，基里巴斯政府突然宣布与中国“断交”，转头跑去和台湾搞“邦交”。

中国依法关站撤离，在那之后很长一段时间，中国南半球地面测控能力都不得不靠远望号测控船拼出来，钱花得更多，风险也大不少。

这段旧账这次又被翻出来，原因很简单：CART被叫停的时间点，实在太熟悉了。

中国刚刚把深空探索的南半球布局逐步补齐，先是在纳米比亚建设南部天线站，再在阿根廷内乌肯建深空站，现在又准备在阿根廷圣胡安省再上一个40米口径大射电望远镜，连着国内FAST和智利的ALMA阵列，原本可以做到横跨地球大部分弧线的联合观测。

这意味着什么？意味着中国不光自己能看得远，还能和别人一起看得精。

正常来说，这是全人类科学利好。

可问题就在于，项目牵头是中国科学院国家天文台，技术资金由中国出，台址配套由阿根廷给，关键设备跨国运输，而阿根廷自己经济又接近崩溃边缘，国际金融命脉高度依赖美元体系。

这样一套组合，在纸面上是“合作共赢”，在现实里却极容易变成别人手里的筹码。

事情的转折点出现在2025年。6月份，CART的合作协议到期，阿根廷方面迟迟不续签，工程被迫停在那儿。

按原本计划，项目已经完成了大约六成工程量，当年年底要开始总装和调试，只要再顶一阵子，第二年3月就能正式上天文观测日程。

可就在这个关键节点，阿根廷突然举起了“军用潜力”这块牌子，说项目要暂停审查。

单纯从设备参数看，CART是一台不能主动发射信号的大口径射电望远镜，重点在接收和联合观测。

它不像传统深空测控天线那样直接对航天器进行下行管理，但搭配甚长基线干涉测量技术，可以为深空探测器提供非常精准的位置数据。

对普通人来说，这听着抽象，对航天工程来说，这能决定航天器绕月轨道是不是准确，探测任务是不是高效，甚至直接关系后续高难度任务的规划自信度。

阿根廷经济在2025年中后期彻底难以为继，美阿之间开始谈一揽子约200亿美元的援助和货币互换安排。

很难相信这是场“纯商业谈判”。美国国内不少媒体直接写得很直白：援助背后附带条件之一，就是阿根廷要在一些涉及中国的“战略项目”上踩刹车，尤其是那些与空间、通信、观测有关的合作。

此时再看CART突然被贴上“军用潜力”的标签，就显得一点都不意外了。

到9月3日，中国为项目发运的关键部件被阿根廷海关扣住，没有安装机会。

德媒随后披露，阿根廷总统米莱已经在10月份正式对外表示，项目暂停不再推进。

中国前期投入的约四千万美元，就这样被冻在半成品工地和海关仓库里。

阿根廷本国的科学界并不支持这一决定，圣胡安国立大学公开发声明，表示对外国势力干预阿根廷科技发展的行为感到愤怒，强烈呼吁恢复CART项目运行。

阿根廷国家科学技术研究委员会的项目负责人也坦言，项目本来只差几个月就能进入观测状态，是外部压力把一个成熟的科学合作变成了长期停滞。

从基里巴斯到CART，可以看出一种模式在升级。早期是直接让合作对象断交、关站，现在则是通过金融援助、舆论标签、安全指控把项目钉在审查架上。

不过，这一次同二十年前已经不一样。中国深空测控网络已经有纳米比亚站、阿根廷内乌肯站、多艘远望测控船和天链中继卫星群。

CART对中国登月来说是加分项，而不是生死线。损失的是效率和联合观测的潜力，不是整条计划的根基。这也是美国这次算计里的最大失误：对方早就不再是只靠一两个海外站点吃饭的阶段了。

说到底，美国在CART这件事上这么上心，不是因为多害怕阿根廷的科学能力，而是对中国登月时间线的紧张感，已经蔓延至一个近乎恐怖的范围。

中国公开目标是2030年前实现载人登月，但没有说是哪一年哪一月，这种“留白”对外界来说最不省心。

美国这边，阿尔忒弥斯计划在纸面上的日程已经改了好几遍：最初说2024年绕月、随后登月，现在绕月推到2026年2月，登月标记在同年9月。

然后评估一轮又一轮，相关负责人和第三方机构都心里有数——照当前技术和项目管理状况，要在2026年完成这两个动作，已经属于乐观估计，再往后拖到2027、2028一点都不奇怪。

偏偏就在这个时间段，美国又开始给自己加码。

2025年12月18日，42岁的贾里德·艾萨克曼接任NASA局长，成为历史上最年轻的掌舵人。

他在宣誓后话说得很直：美国不接受在太空领域排到第二，要确保美国人在月球和火星都能站在“最显眼的位置”。

同一天，特朗普签署行政命令，直接定了两个具体节点：2028年前重返月球，2030年前在月面上部署一座核反应堆作为长期前哨站的基础设施。

这种上面的时间表和下面的工程现实对比起来，违和感很强。

SLS火箭本身就是个“高风险大项目”：用的是航天飞机时代留下的液氢液氧发动机，属于老设备新包装，结果首飞排期一改再改，推迟次数堆到十几次，预算翻倍。

猎户座飞船首飞回来的时候，被发现防热底部有明显结构性问题，这不是拧几颗螺丝能解决的级别。

阿尔忒弥斯计划上面还压着登月飞船方案反复摇摆、相关配套站和着陆系统都要钱要人，最后把总成本硬生生从最初评估的两三百亿美元抬到九百多亿。

从美国国内很多专业媒体的报道来看，NASA内部也清楚这是个扛着任务在前线硬撑的局面。

一边要对国会解释为什么钱越花越多，一边又要对白宫解释为什么时间一直往后拖，还不能轻易说自己完不成。

这个时候，中国那边的行动步调就显得格外扎眼：深空网络一站一站铺开，月球探测一批一批上新，登月关键试验项目按既定节点推进，外界能看到的，不是花哨的口号，而是一个个部件和流程在完成闭环。

在这种心理压力下，任何能对中国航天长期规划制造阻力的机会，都会被当作工具箱里的现成扳手。

CART就是最典型的例子。望远镜本身不控制飞船，却能在深空定位和联合观测上给中国增加优势，这一点就足够被盯上。

加上项目位于美国传统影响范围内的南美，又搭上阿根廷债务困局，美国可以用比较低的成本把它变成筹码。

反过来说，阿根廷这一次的转向，对美国到底加了多少分，反而是个问号。阿方国内科学家很清楚CART对他们自己的价值，那是提升国家科研水平、融入国际高端合作网络的难得机会。

现在被叫停，让本国科研体系失掉一个原本近在眼前的平台。

等哪天美国恢复正常财政节奏，对阿根廷的关注度降下来，这个被荒废的项目，对他们来说恐怕只剩叹气。

美国现在常挂在嘴边的是“不能让中国第一”，可太空竞赛从来不是靠拦别人家望远镜拿冠军，而是靠自己把火箭和飞船老老实实造出来。

阿根廷这次的操作，最多算是给美国心理上减了点压，却顺手给中国上了一堂免费课。