在火热的具身智能赛道上,上演了颇具东方神韵的独特一幕。
近日,成立不足一年、已手握17亿人民币融资的明星公司它石智航,正式向外界揭开了其技术面纱。
与行业常见的跑跳、搬运等力量型展示不同,它石智航选择了一条与众不同的路径,亮出了一手“针线活”——在轻薄的布料上穿针引线,最终绣出了自家公司的Logo。
这是全球首个实现自主刺绣的机器人。
这场发布会,无疑被寄予了极高期待。不仅仅因为这家企业曾刷新中国具身智能行业最大天使轮纪录,也因为其创始人名单星光熠熠:前华为自动驾驶系统CTO陈亦伦、前华为“天才少年”丁文超、前百度资深副总裁李震宇(也曾任职华为)……这支有着“AI全栈能力最强战队”的团队,究竟会交出一份怎样的答卷?
它石智航创始人兼CEO陈亦伦博士表示:“一切技术的终极检验标准是:能否打造真正可靠、高效、可大规模部署的『有用』机器人。”
显然,它石的目标不是为了“秀”,而是为了“用”。
▍秀的不只是针线,还有“哥德巴赫猜想”
为什么是刺绣?
在很多人看来,刺绣似乎与高科技的机器人关联不大。但在它石智航的眼中,这恰恰是对机器人能力的终极考验,是一场精细、复杂、长程操作任务的“六边形能力验证”。
完成一次刺绣,意味着机器人必须具备亚毫米级的超高精准度,实现灵活协调的双手协同,能精准应对柔性物体的特性,具备细腻的力触控制能力,以及在复杂长程任务中保持高成功率的执行能力。
机器人必须要实时感知针、线、布的变化。一方面,布料是一个轻薄的柔性物体,力气稍重,布料便会起皱;力道稍欠,绣针则无法穿过。这种对“劲道”恰到好处的拿捏,是对机器人力控能力的考验。另一方面,针与线本身的目标尺寸极小,这极其考验机器人的视觉定位与微操作精度,任何微小的偏差都可能导致任务失败。
这正是上一代工业机器人难以逾越的鸿沟。它们擅长在结构化环境中对刚性物体进行重复抓放,但面对柔性、精细、复杂的任务时,便会束手无策。
而它石智航展示刺绣,正是其“能力的外溢”。这项看似传统的技艺,其背后所验证的技术矩阵,可以直接迁移到更具商业价值的工业场景中。发布会上,它石紧接着就展示了这项能力在工业场景的落地——自主完成复杂的线束装配。
线束装配,因其涉及大量高密度线缆接口的识别和精细插拔操作,曾被看作“工业自动化界的哥德巴赫猜想”。它石智航的机器人能够顺滑、精准地完成这项任务,意味着他们成功攻克了这一行业难题,成为全球首个在该领域取得突破的企业。
从“指尖艺术”到“工业制造”,它石证明了其技术并非空中楼阁。而这背后,是一套系统性的全栈解决方案。
▍解题思路:DATA-AI-PHYSICS三位一体
面对软硬件协同的行业难题,它石智航没有选择单点突破,而是给出了一套名为DATA–AI–PHYSICS的三位一体系统性解决方案。
这套方案的核心逻辑是:以海量、真实的数据(DATA)为基石,驱动强大的人工智能模型(AI),并通过为AI而生的硬件(PHYSICS),将数字世界的智能精准映射到物理世界。
首先,是一切的起点——数据。
陈亦伦在对话中明确指出,做具身智能有量级门槛,其数据需求至少是自动驾驶的十倍,即100万小时高质量数据起步,最终目标是千万小时量级。
如何获取如此海量、高质量的真实数据?它石的答案是:以人为中心(Human-centric)。
他们摒弃了传统遥操作“为了机器人而妥协”的数据采集方式,创新性地构建了一套名为SenseHub的可穿戴具身数据采集系统。这套系统包括复现人类真实视角的TARS-Vision,以及灵巧手TARS Glove(通用五指)和Glove2(夹爪)。
各行各业的从业者,只需穿上这套轻便的设备,在真实的工作和生活场景中进行操作,系统就能在不改变人类操作方式、不额外搭建采集环境的前提下,持续记录下包含视觉、触觉、动作、语言在内的多模态真实数据。
“所见即所感,所动即所学。”
基于此,它石沉淀出了全球首个大规模真实世界具身VLTA(Vision-Language-Tactile-Action)多模态数据集WIYH(World In Your Hands)。这为模型的训练提供了最宝贵的“养料”。
其次,是智能的大脑——AI模型。
有了海量真实数据,它石构建了其具身基础模型——TARS AWE (AI World Engine)2.0。
这个模型旨在解决当前具身智能模型普遍面临的三大瓶颈:空间认知差(经常认错物体)、流畅度和精准度不足、泛化能力弱(换个场景就不行)。
AWE 2.0通过空间感知预训练,构建机器人对世界的认知模型,让它不仅知道“怎么做”,更能理解“为什么这么做”。同时,通过一段式全身端到端学习,将从海量数据中学到的能力,高效迁移到机器人本体上。其强大的泛化能力使得核心技能可以在不同场景、不同任务间高效迁移,为规模化部署扫清了关键障碍。
最后,是连接数字与物理的桥梁——硬件本体。
与传统硬件追求机械性能极限的思路不同,它石提出了“为AI而生(Designed for AI)”的硬件体系。硬件以“最小 digital-to-physical gap”为核心设计原则,成为具身 AI 模型性能释放的理想载体。
发布会亮相的A系列和T系列机器人,搭载了全套自研核心部件与超级传感器组合。例如,其自研的TAS关节,实现了行业最小的扭矩脉动(额定扭距小于1/1000),打破了传动效率、位置控制和力控之间的“不可能三角”。其灵巧手终端TARS Dex,深度集成了视觉和触觉传感器,实现了感知与执行的一体化。
从数据采集、模型训练到硬件执行,它石智航构建了一个完整的技术闭环。这不仅是一条技术路径,更是一条符合Scaling Law(规模法则)、具备长期复利效应的工程化路径。
▍17亿融资背后,自动驾驶老兵的降维打击?
它石智航的全栈布局和对问题本质的思考方式,让业内人士评价其“不愧是总架构师,思考问题的方式很本质”。这种评价,直指其核心团队的深厚背景。
CEO陈亦伦,曾任大疆机器视觉总工程师、华为自动驾驶系统CTO,从0到1主导完成了华为第一代自动驾驶系统的全栈研发。首席科学家丁文超,90后,华为“天才少年”计划的首批入选者,主导了华为ADS智驾端到端决策网络。董事长李震宇,前百度集团资深副总裁,一手组建并长期领导百度的自动驾驶事业部。
这支团队几乎完整地经历过另一个高复杂度AI赛道——自动驾驶——从研发到工程落地、再到规模化部署的全过程。
陈亦伦在发布会后的对话中,提出了一个关键的类比:“现在的具身智能比较像2019年的自动驾驶。”
2019年,正是自动驾驶技术路线从传统基于规则的方法,全面转向AI驱动、数据为王的关键转折点。当时,头部玩家开始意识到,没有规模化的数据,就不可能实现真正的泛在智能驾驶。
如今,它石智航将这一在自动驾驶领域被验证过的、代价高昂的经验,带到了具身智能领域。他们从第一天起就确立了“数据是核心难点”的认知,并系统性地构建了Human-Centric的数据采集范式。这或许可以解释,为何一家成立不到一年的公司,能够如此迅速地搭建起一套逻辑自洽且完整的技术体系。
这不是简单的技术复用,而是一种在更高维度上对复杂AI系统工程的理解和洞察。他们知道通往规模化的路上会遇到哪些坑,知道数据的“硬币两面”——定义了AI目标就需要对应的数据,拥有什么样的数据才能训练出什么样的AI。
从这个角度看,刺绣只是一个起点,它石智航的路径选择,是从解决工业界棘手的“哥德巴赫猜想”开始,在真实、高价值的场景中逐步累积能力,构建一条泛化能力能够随规模持续提升、具备长期复利效应的技术曲线,其最终目标,正是兑现创始人所言,让真正“有用”的机器人走进千家万户。
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