原标题：问界m7事故刚出还没结果，某知名媒体就急着批华为，现在反转了

山西问界m7事故刚出来还没结果，某知名媒体就急着猛批华为。

现在反转，就开始要撤稿了！

有网友反映，该媒体之前的负责人可不是什么良善之辈

这次又冲在黑华为的第一线。

看看后面被这类捕风捉影报道伤害得不轻的华为，怎么弄吧！

这次的事可以说非常恶劣——把基本事实往错里说、往模糊上靠，非常成功地把节奏带了起来，伤害了正在势头上的电车产业

看看这种整齐划一的操作，简直让人咋舌

这次事件，某种程度上颠覆了整个汽车史。

以往的汽车事故都是找交通和报保险，而这次的汽车事故，在事故还没有明确的前提下网友们统一把矛头都指向了车企，让车企负责。

可以说，开创了处理事故的先河，颠覆了整个汽车行业和汽车史，我愿称之为“问界改革”

当然，也可以说矛头没有指向车企赛力斯问界，而是指向了问界车的两个联合设计者之一的华为

说句实在的，哪种车辆没出现事故？

客观来说，哪种车型基本上都有发生过事故，毕竟人在开，道路环境各异，出现一起事故，全网铺天盖地造势，大家没觉得有异常吗？

某t开头的牌子，光一个刹车问题全球都有好些人出事了，这些人从来不关注。

有主见、有头脑、习惯独立思考、眼光锐利的人，就不会轻信任何东西，能很快发现漏洞，也决不人云亦云，有自己的思想

有人可能会说，那发生事故后，余大嘴被辞华为ceo，什么原因？

都不看新闻？人大嘴辞的是终端 可不是车bu

只是不负责手机业务了，汽车业务还是他负责。

人家主要精力早都进军汽车BG了，这不是很正常的调整？

很多人没想通的一点是，过度的负面解读，反倒会坚定某些消费者买问界汽车的决心

想想一个车祸，全世界都在盯着，帮着维护权益，帮着监督厂家，各种媒体大V都在为你发声，帮你深追是不是车的问题，不用担心该有的赔偿拿不到的问题。

买别的车有这待遇吗？