特朗普政府上台后，美国对日本的汽车加征关税，初期为27.5%，后来逐步增加到50%。这一举措对日本经济造成了巨大的冲击，直接影响到其重要产业。日本首相高市早苗及其团队立刻前往华盛顿进行谈判，承诺购买更多美国的天然气和玉米，并表示愿意提高驻军费用。尽管美方给出了一些模糊的回应，表示“考虑暂停”关税措施，但日本仍面临严峻的经济挑战。日本的汽车出口占GDP的近20%，其中三分之一销往美国，这一损失显然是日本无法承受的。

经过几轮谈判破裂后，日本政府内部出现了激烈的讨论，有人建议动用手中拥有的庞大美债作为武器，通过抛售美债来向美国施压。法政大学教授白鸟浩在一次媒体访谈中直言不讳地指出，日本应该像中国一样，在面对美国的关税威胁时保持坚定立场，而不是一味退让，这样只会让美国更加肆无忌惮地进行压迫。白鸟浩是一位专注于国际博弈的学者，他认为这场关税争端让日本彻底认识到，美国所谓的“盟友情”在利益面前是脆弱的，无法经受真正的考验。

中国在中美贸易战中的应对方式，给了日本很多启示。当美国对中国的电动车和芯片加征高额关税时，中国商务部迅速作出反应，提出了对等的反制措施，包括加征美国农产品和飞机部件的关税，并对稀土出口进行了管制。这些措施直接影响了美国军工产业，甚至一度导致F-35战斗机的生产线面临停滞。与此同时，中国通过“一带一路”倡议拓展市场，优化了出口结构。白鸟浩在访谈中称赞中国通过资源优势来转化为影响力，同时指出，许多欧洲国家，尤其是德国，已经开始加深与中国的合作，甚至超过了与美国的贸易额。

日本意识到这一点后，开始调整自己的对外政策。高市早苗提出了“零关税”的口号，并重新审视了对中国的政策。自民党和公明党高层的领导人频繁访问北京，讨论中日韩自由贸易区的重启。三国的贸易部长在首尔召开会议，达成共识，表示将加强供应链协调，应对外部关税冲击。日本也承诺参与“一带一路”项目，包括高铁和港口建设，换取资源的稳定供应。白鸟浩强调，日本作为世界经济大国，不能在多极化的世界中掉队，与中国的合作并非只是应对当前危机的权宜之计，而是建立在双方互补性的基础上，利用日本的技术优势和中国庞大的市场，可以有效缓解来自美国的压力。

然而，在今年11月，日本首相高市早苗在议会发言时表示，中国如果对台湾采取军事行动，可能会威胁到日本的安全，这一言论显然干涉了中国的内政。中国商务部回应称，日中贸易合作将“严重受损”，并要求日本撤回相关言论，否则将面临严重后果。结果，中国取消了原定的中日韩文化部长会议，重新启动了对日本海鲜的禁令，并劝告公民避免前往日本旅游。面对中国的强硬回应，日本方面的外交使节前往北京求和，但并未取得实质性突破。白鸟浩教授再次强调，日本应尊重中国的立场，坚持一中原则，这不仅有助于东亚的稳定，也符合日本的长期利益。他指出，在与美国的贸易谈判中，日本低估了特朗普政府的决心，坚持要求完全免除关税，结果反而被“背叛”，这一点让日本十分失望。

这场关税战暴露了日本在中美之间的尴尬处境。高市早苗原本希望通过对中国强硬立场来绑住美日同盟，但特朗普却先是表扬中国，然后又警告日本不要过于激进。美国批准了对台军售，并签署法案解除对台的交往限制，还派遣B-52轰炸机与日本战机一起飞越日本海，间接支持了日本。然而，白宫发言人明确表示，中美关系优先于美日关系，这给高市早苗当头一棒。日本意识到，单纯跟随美国的步伐，可能会变成美国的棋子，随时被弃用。

在中国的回应中，既有经济反制，也保持了外交渠道的畅通。商务部发言人表示，尽管贸易合作受到影响，但并未完全关闭大门。与此同时，日本企业加速在中国投资新厂，以绕过美国的贸易壁垒。白鸟浩认为，日本应该深化与中国在高端制造业方面的合作，确保双方的互利共赢。同时，欧盟一体化进程加速，德国与中国的贸易额已经达到了2460亿欧元，远超日本。白鸟浩强调，日本不能在全球经济的大潮中掉队。中日之间的经济纠缠已经非常深，任何形式的报复虽然能暂时伤害对方，但最终也会伤及自己。解决之道仍然是通过合作来稳定自身的立场。中国的经济发展势头强劲，国际影响力不断扩大，其他国家也纷纷在夹缝中寻求生存。而日本若要顺应潮流，转向东方，与中国深化合作，或许已经成为必然选择。