IT之家 12 月 26 日消息，国内车规和工业芯片公司芯擎科技今日宣布，其 7nm 高阶辅助驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）和“星辰一号 Lite”（AD800）已成功实现量产，并已开始与车厂等生态伙伴开展合作。

“星辰一号”的量产，标志着芯擎科技“智能座舱 + 智能驾驶”的全栈产品均已实现规模化交付，具备了为市场提供全栈式、平台化解决方案的核心能力。

“星辰一号”宣称全面对标目前国际最先进的智驾产品，并在 CPU 性能、ISP 处理能力，以及 NPU、本地存储容量等关键指标上“全面超越了国际先进主流产品”。

IT之家从公告获悉，该芯片采用 7nm 多核异构架构，单颗芯片 NPU 可达 512TOPS，通过多芯片协同方案可实现最高 2048TOPS 的算力输出，LPDDR5 内存带宽可达 204 GB/s。

同时，“星辰一号”具备独立的安全岛，能够在自动驾驶数据路径上实现强隔离、高可靠性和功能安全覆盖。该芯片还支持 EVITA Full 安全标准，集成了硬件安全模块，能够执行国家密码算法和国际加密协议。

为加速 AI 模型的开发与部署，“星辰一号”提供了 AI 工具链，对 CNN 和 Transformer 架构进行了深度优化，为车企实现 L2+ 至 L4 级智能驾驶提供了平台化的支撑能力。

此前，芯擎推出的智能座舱芯片“龍鷹一号”已成功搭载于领克系列、银河系列、一汽红旗系列、沃尔沃、长安启源系列等数十款量产车型中。去年底，“龍鹰一号”成为首个获得德国大众总部海外车型订单的国产座舱芯片。