苇渡科技创始人韩文:如何打破新能源重卡内卷?
方得网find800
2024-04-25 17:17:26

原标题:苇渡科技创始人韩文:如何打破新能源重卡内卷?

苇渡科技携颠覆性重卡震撼登场,黑马之势能否重塑行业格局?

2024年4月23日,苇渡科技新能源重卡品牌及产品发布会在北京召开。此次,苇渡科技震撼亮相了三款新品:纯电动牵引车、氢燃料牵引车以及二代线控底盘,这不仅展示了苇渡科技的强大研发实力,更预示着公司即将进入一个崭新的发展阶段。

在如今内卷严重的新能源重卡赛道,苇渡科技是否能够脱颖而出,成为行业的“黑马”?首批车辆将何时交付?如何规划未来?对于这一系列引人关注的问题,方得网在发布会前夕,独家专访到了苇渡科技的创始人、董事长兼CEO韩文。

打造颠覆性重卡

苇渡科技,一家充满雄心壮志的创业型企业,自成立之初便立下了宏伟目标:成为国内第一家完全基于新能源架构的自动驾驶重卡制造商。公司此次推出的三款产品,均是通过正向研发,全面革新,展现了苇渡科技在新能源重卡领域的深厚积累与前瞻视野。

韩文表示,苇渡科技所打造的“颠覆性”重卡产品,具备三大核心优势。“一是苇渡纯电动重卡续航里程高达670公里,是全球同重量级别以内续航里程最长的重卡,较国内多数油改电车型续航里程提升120%以上;二是通过苇渡800V高电压快充平台,重卡仅需35分钟便可完成400公里续航里程的充电任务,较国内多数换电重卡更便利;三是在同类车型中实现了马力之最,其搭载的动力电机最高功率达到1040KW,相当于1400马力。”

韩文进一步解释道,传统卡车主要依赖于内燃机技术,其架构也随之固化。然而,在新能源时代,纯电车不再需要变速箱、内燃机、传动轴等传统架构,这使得新能源时代的重卡和传统的燃油重卡在结构上存在显著的“颠覆性区别”。“苇渡科技正是抓住了这一机遇,通过正向研发,打造了一款专为电动化设计的重卡。”

值得一提的是,苇渡科技在研发过程中始终坚持自主研发,目前公司已拥有250多条专利。韩文强调,从底盘到车身电子电器架构,所有核心方案都是公司自行设计的,这与一般的新能源重卡企业存在显著差异。“我们与供应商紧密合作,确保每一个细节都符合自身的设计理念和技术标准。”

苇渡科技所倡导的“正向研发”理念,不仅体现在对核心部件的自主研发上,更贯穿于整个车辆设计过程。从车身架构到电驱桥,再到三电系统、电池、电机、电控等核心部件,每一细节都经过精心设计,旨在实现最佳的风阻系数、续航里程和乘坐舒适度。

在韩文看来,苇渡科技所打造的“新物种”重卡,其设计、外观和功能都与传统的油改电车截然不同,“苇渡重卡与传统和油改电重卡不是一个品类,它代表着重卡行业的一次颠覆性变革,是一个全新物种”。

打破内卷僵局

在当前国内新能源重卡市场,传统巨头与新晋势力争相角逐,内卷现象愈演愈烈。面对如此白热化的竞争态势,苇渡科技却展现出了打破内卷僵局的坚定信心。

韩文表示:“在手机行业中,苹果品牌始终独树一帜。所以,唯一不卷的办法,是通过推出具有差异化、异质化的产品,吸引不同类型的客户,从而建立一个与众不同的品牌。”

“我们不认为内卷本身是坏事。事实上,如果行业内没有人愿意努力,那可能意味着这个行业本身不值得投入。”韩文进一步阐述道,“以欧美为例,他们的卡车行业并未像国内这般‘内卷’,其利润率却相对较高,这使我们坚信欧美市场蕴藏着巨大的商业潜力。考虑到新能源供应链主要集中在国内,及卡车年销量也主要依赖国内市场,我们的国内业务始终是公司稳固的基石。所以,我们的策略是既要立足国内市场,也要积极开拓国际市场。”

为了跳出国内的内卷环境,苇渡科技自创业之初就制定了国际化布局战略。2023年3月,苇渡科技与TÜV南德意志集团(简称“TÜV南德”)签署了战略合作协议,双方将围绕美标等项目的各项法规标准展开深入合作,以确保苇渡新能源重卡在国际市场上能够顺利落地。目前苇渡已经拿到美国国家公路交通安全局NHTSA以及美国环境保护署EPA的测试许可,接下来会加速完成完整的美标认证。

为了赢得全球客户的信任,苇渡科技还组建了一个全球顾问委员会,其中包括了星巴克中国前CEO蔡德粦Leo Tsoi、可口可乐大中华区前总裁 Curt Ferguson、迪卡侬中国前副总裁兼首席数字官Bruno Thellier、荣庆物流董事兼CEO熊星明、理想汽车前CTO王凯等来自国际品牌、物流企业和新能源车企的知名人士。韩文坦言,这些顾问不仅为苇渡科技提供了宝贵的行业建议,还为其产品背书,增加了客户对品牌的信任度。

目前,苇渡科技正在全球范围内积极开展市场拓展工作。4月,公司在欧洲进行了路测,成为首家在欧洲进行新能源重卡路测的中国企业,并获得了数千台的来自欧美两地的首批客户采购订单;5月,公司将在美国进行产品展示和路测。同时,公司也在积极研发和生产新一代电动重卡,并计划在中、美、欧等地开展车辆测试和运营路线测试。

对于未来,韩文透露,苇渡科技的重卡产品计划于今年第四季度正式交付,并将搭载L2+级别辅助驾驶系统。此外,公司今年计划再完成一轮新的融资,加快在美股上市的进程,有望成为中国新能源重卡第一股。“苇渡科技将为全球客户呈现真正的标杆性产品,让中国卡车在全球有非常高的认知度。”

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