原标题：智己再次发文道歉，小米是否会拆车打脸呢？

4月9日下午，智己汽车官方微博再度发文致歉小米汽车。智己汽车表示，在4月8日智己L6发布会过程中，有一处对小米SU7参数的错误标注，再次诚恳道歉。

智己汽车的致歉内容显示，智己汽车在该事件中，主观上不存在蓄意抹黑的意图。我们想再次强调，我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图，我们无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量。诚如雷军先生所言，造车很苦，智己品牌诚恳接受指正，同时也请@小米公司发言人，能如雷军先生所说的那样，“口下留情”!

此前，智己汽车发文致歉称，在智己L6超级智能轿车发布会过程中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力，但由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注。智己汽车表示：“由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，深表歉意。”

同时，智己汽车还在致歉信中表示，“在去年 12月 28日的小米汽车技术发布会及今年3月 28 日小米 SU7的上市发布会上，小米汽车分别提出“800V 碳化硅高压平台”和“全域碳化硅 真800V高压平台”，因未明确发布前后电机的功率模块具体类型，我们经由工信部公开的小米 SU7 公告信息，与相关供应链的企业专家进行了多次调研。同时结合行业主流技术趋势，调研结果显示辅驱异步电机通常会采用IGBT功率模块。”

这样看来，小米汽车不把车拆了，让大家看看，这个怀疑的种子似乎难以消除了。不过拆这样的零部件并不复杂，或许，在接下来，我们还真有可能看到小米这个深谙流量的“六子”，真会以展示前电机高压模块的方式，来告诉大家自己“吃了几碗粉”了。

潇湘晨报记者胡雄