小米SU7的发布在移动出行领域造成了巨大的轰动,被比喻为iPhone问世时刻的再现。伊藤忠总研的主任研究员深尾三四郎对小米这一创举给予了高度评价,并指出小米在商业模式上的无敌之处。
深尾三四郎将小米SU7的发布视为一个颠覆性时刻,认为小米的策略是将颠覆性的价格策略与智能手机厂商特有的APP服务结合起来,提供了一个全新的解决方案。这种方法不仅吸引了市场的关注,也被视为对传统汽车制造业的一次挑战。
他将这一创举与苹果公司推出第一代iPhone时的震撼相提并论,表明小米通过推出SU7,正像苹果当年发布iPhone一样,为行业带来了革命性的变化。深尾指出,尽管苹果放弃了自己的汽车项目,但小米似乎接过了这一棒,通过构建智能手机与电动汽车结合的生态系统,打开了新的可能性。
此外,深尾还提到小米在产品命名上采用“PRO”和“MAX”等,借鉴了苹果的策略,进一步显示出小米在商业模式和品牌策略上的巧思。
小米的这种商业模式不仅仅聚焦于电动汽车本身,而是将车辆融入到一个更广泛的生态系统中,这包括智能手机、家电以及智能家居等,旨在为消费者提供一个无缝衔接的智能生活体验。与此同时,小米利用其在智能手机和家电领域的品牌力量和盈利基础,与其他依靠售卖电动汽车建立品牌的新兴车企形成了鲜明对比。
小米的全球智能手机商店网络也将成为其电动汽车售后服务的重要接触点,有望开创新的用户体验服务,涵盖电动汽车、智能设备到能源管理等多个领域。
通过这种综合性的商业模式,小米不仅仅是在汽车领域赚取利润,而是通过整个智能生态链的多点布局实现盈利,为公司未来的发展打下坚实的基础。因此,小米SU7的发布不仅仅是一个产品的问世,更是小米智能生态战略的一个重要里程碑,其影响力和前景备受业界和消费者的期待。