空间不行？智驾如何？谜题即将解开，小米SU7下周到来
文末有视频不要忘记看呦！
在前几日，小米汽车正式官宣小米SU7将在3月28日正式发布，小米的首款汽车产品终于要和大家见面了，并且官方还宣布将在3月25日，也就是明天在全国29城小米汽车门店开启小米SU7静态品鉴，提前登记的小伙伴最快明天就能体验静态的小米SU7了。
而在这一周以来，小米SU7也是消息不断，那咱们就是一起来看看，关于小米SU7还有哪些大家关注的方面！
交付中心城市候选名单
通过小米的官方的消息可以得知，小米汽车暂时没有采用像问界品牌车型一样将小米汽车放在选定的小米之家展示，而是先在一些城市建立交付中心。
此次静态体验的活动主要就是在这些交付中心进行，如果小伙伴们所在的城市没有小米汽车的交付中心，那么就要等待或者去到临近有交付中心或限时体验展厅的城市进行体验。
那有的小伙伴可能就问了，啥时候能轮到我所在的城市啊？
对于这个问题，在本周，雷军发文称小米汽车整理了备选名单，请大家帮忙选10个城市，立刻选址建设第二批交付中心。
需要注意的是，这条消息并不是确定下一步就是在这20个城市建设交付中心，而是在这20个城市中选择10个城市建设交付中心，所以期待的小伙伴还是需要耐心等待官方的结果。
后排空间问题
在本周举行了高通骁龙旗舰新品发布会上，小米SU7随着小米中国区总裁卢伟冰一同现身，但这款车被网友质疑后排空间似乎非常局促。
其实在小米SU7刚刚公开外观的时候这种观点就有出现，因为小米SU7采用的是溜背设计，这种设计的好处就是车的外观会非常流畅，但相应的车内后排的头部空间表现会稍差，乘客会稍微呈现躺着坐的状态，腿部空间表现也会受影响。
对于此，卢伟冰当天还专门发布了一个视频进行回应。
随后，雷军在微信视频号发布了一个视频，展示了小米SU7的后排空间。
雷军表示：“小米SU7是一辆C级豪华轿车，车长5米，二排腿部空间比Model S要大一些，也比标轴的宝马5要大一些，所以大家不用担心，我身高是一米八一，空间是足够的。”
智能驾驶
作为手机厂商推出的车型，除了车内的智能化之外，智能驾驶也是小伙伴们关注的重点。
智能驾驶稳不稳定？智能程度高不高？高速上能不能提供帮助？都是大家关心的方面。
在本周，雷军还发布了自己1月5日，从北京开到上海，全程1276公里，全程高速NOA的视频。
根据雷军对视频的描述来看，这次高速NOA测试集齐了低温+高速两个对于电动车来说较为困难的场景，就视频呈现的结果来看小米SU7的NOA还是值得期待一下的。
价格
小米汽车在最近介绍了非常多新车在智能化、外观内饰等方面的优势，但在此之中大家最关注的仍然是新车的售价。
在本周，雷军对近期的特斯拉涨价传言进行了评论，表示在目前的电动车市场，竞争如此激烈，只有特斯拉敢涨价。并表示小米SU7的定价方面确实有压力。
在今天雷军账号发布的雷军答网友问的视频中，雷军表示汽车的定价都是在产品正式发布会上公布的，并且小米SU7的定价有点贵，但是一定让大家觉得物超所值。
而随着发布时间的临近和明天体验活动的开启，让不少网友对于小米SU7越来越感兴趣，产品力如何还需要等到实车上市结合定价才能得知，我们将在第一时间为大家带来报道！
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