然而，在正式开售后，市场表现与前期热度形成强烈反差，iPhone Air在线上、线下的火热程度均有所降温。线下门店和市场上都有大量现货，很多地方甚至遭遇破发（渠道价低于官网价）的情况。

据齐鲁晚报报道，iPhone Air发售首日，济南某手机卖场的店主王先生表示，iPhone Air这两天几乎是“无人问津”的状态，因为大家担心机身超薄带来的续航问题以及对eSIM卡的不了解，正遇上“双十一”节点，线上低于原价的渠道相对较多，遇冷也是意料之中。“晚于其他机型正式发售的一个月时间差，足以让大家的期待和热情退去了。”他说。

据科创板日报报道，记者走访上海市区多家苹果门店观察到，与iPhone 17系列发售时“一机难求”的盛况不同，iPhone Air的门庭显得颇为冷清，咨询者寥寥。

在二手市场上，iPhone Air开售即破发，并未像iPhone17系列开售时那样溢价高到上千元。记者搜索某二手交易平台行情数据也显示，平台iPhone Air 256G均价与官方售价相近甚至略低。

知名苹果分析师郭明錤表示，iPhone Air需求低于预期，导致供应链已经开始缩减出货量和产能。预计到2026年一季度，大多数供应商的产能会缩减80%以上，部分出货前置时间较长的零组件预计在2025年底前停产。

这表明，现有的Pro系列和标准机型已经很好地覆盖了大部分高端用户的需求，几乎没有空间去开拓新的细分市场和定位。据财联社报道，苹果正在大幅削减iPhone Air的生产订单，将更多资源和重心转向市场表现更好的iPhone 17和iPhone 17 Pro系列。

eSIM是什么？

除了超薄机身这一核心卖点，iPhone Air另一个备受关注的特点，是该机型通过eSIM激活，不支持实体SIM卡。中国移动、中国电信和中国联通均可为该机型提供eSIM支持。要在iPhone Air上激活eSIM，用户需携带本人有效身份证件原件和eSIM手机前往的线下运营商营业厅办理。

对此，有部分消费者表示“换卡太麻烦。”

eSIM（Embedded Subscriber Identity Module，即嵌入式SIM卡），是一种数字化的SIM技术。与SIM卡较显著的区别是，eSIM在出厂前就被预先嵌入电子产品的硬件中，不可拆卸。eSIM电子产品不需要另设物理卡槽。

事实上，eSIM技术并非新生事物，其在可穿戴设备、物联网领域已应用多年。

近期，中国三大运营商相继获得eSIM手机运营服务商用试验的批复。这意味着，eSIM技术正式从物联网、智能穿戴设备领域，延伸至智能手机这一核心终端，标志着中国移动通信产业迈入“无卡时代”。业界普遍认为，这是一场迟来却必然的变革。

对于这款手机，消费者评价不一

来源： 第一财经、每日经济新闻、广州日报、齐鲁晚报、科创板日报、看看新闻等

编辑：李晓梅

编审：李雪