欧盟背刺，最大客户落跑，美国工业最后一块招牌要砸了
最近，波音飞机事故频繁上热搜。最近一件事，更是把波音推上了风口浪尖。据美国媒体报道称，美国南卡罗来纳州政府证实，公开质疑波音公司生产线存在问题的“吹哨人”、波音公司62岁前员工巴尼特被发现死在车里，他们的说法是“自己造成的枪伤”。然而这位在波音工作了30多年的老员工，去世前几天还在忙着跟波音打官司。巴尼特的律师称，“没有谁会相信他是自杀的”。发现问题不去解决，那就解决提出问题的人。
事实上，在2019年巴尼特就曾举报称，他所在的南卡罗来纳州的波音工厂超负荷工作的员工们，故意在生产线上把不合格的零部件装到飞机上。他还发现氧气系统存在严重问题，波音787客机安装的应急氧气系统测试显示，故障率为25%。他刚来这里工作时，就担忧公司推动新飞机制作过于仓促，会影响安全性。并提醒波音高层注意这些问题，但没有用。巴尼特和波音打了很久官司，但波音一直否认这些指控。
这让人想到半岛电视台曾对南卡罗来纳州的一家波音工厂进行暗访调查，视频中有67%受访工人说自己不敢坐波音的飞机，而且还有很多员工吸毒成瘾。美国联邦航空局也曾对波音进行了6周审计，发现波音品控存在很多缺陷。在全部89项审计中，只通过了56项，未通过比例高达37%，发现有97处不合格问题。
今年以来波音更是事故频出，1月初，美国一架波音737MAX 9型客机从俄勒冈州波特兰起飞后不久发生事故，舱门掉落导致飞机迫降；3月以来事故更多，包括引擎起火、轮胎脱落、降落时冲出跑道等事故，还有一架波音787-9在飞行途中由于“技术问题”，在空中强烈震动，造成至少50人受伤，就在写这篇文章的时候，又有一架波音777因为机械故障在洛杉矶机场紧急迫降。早在2018年和2019年波音飞机先后在印尼、埃塞俄比亚发生2次空难造成346人遇难，737MAX型客机被要求中止运行，多个国家宣布停飞该型飞机，而波音这几年一直打算推动这款飞机复飞，但现在问题显然更多了。这都不只是MAX系列的问题，而是波音整个品牌出了问题。在这个背景下，欧洲航空安全局官员表示，如果有必要，该机构将停止对波音的安全认证。欧盟趁机插一刀，而波音最大客户也要跑了，美联航表示开始打算买空客的飞机，波音最忠实的伙伴客户也等不起了, 宁愿担负巨大成本也要弃之而去，说明波音已经没救了。波音曾经有着辉煌的过去，被誉为美利坚合众国的工业长子，这也是美国制造最后一块铁招牌，看来很快就要砸了。就这，奥巴马、特朗普和拜登还天天喊着要制造业回归，回归了个寂寞。