【原创】读创下午茶｜雷军发文求轻喷：小米SU7发布在即，预约到店人数一天增加超10万人
深圳商报·读创客户端记者 陈琳琳
3月13日，小米集团董事长雷军在微博发文称，自前一日官宣小米SU7将于3月28日发布后，预约到店的人一天之内增加了10万多人。同时，雷军交代了目前小米汽车正在准备的三件事情。
雷军表示，目前主要忙三件事情：
1、第一批29城的交付中心、销售门店和服务网点开业，同时确定第二批城市的选址。
2、在保证质量前提下，尽快提升工厂产能，确保发布后尽早交付。
3、准备小米SU7发布会。
“三年之期”已到，定价仍是最大悬念
3月12日，雷军发文表示，“三年之约”已到，官宣小米SU7即将于3月28日发布。
同时在该官宣微博底下，雷军表示“向前跑，不原地卷”。不少网友通过雷军的微博，推测起小米汽车的价格。目前猜测10万余元至20万余元的较多，有人猜测若小米SU7是顶配的话，可能价格会抬到30万以上。
雷军今日表示：“最近汽车行业有不少舆论风波，我也想在此呼吁：大家一起共建一个更良性更包容的汽车市场舆论环境。关于SU7，这绝对是我们心血之作。如果大家觉得好，还请多鼓励；如果觉得不好，欢迎指出，我们肯定会认真听取并努力改进，只是，还请轻喷。”
有网友对此表示肯定，雷军作为CEO态度谦和；同时也有人表示，自从SU7消息出来，到处都是假消息传闻，需要管控。
也有网友戏称，雷军“求轻喷”的态度，或许暗示了小米汽车的定价并不“平民”，或许超出大部分人预期。
小米汽车“接生路”，价格焦点最终会转向造车本身
2021年3月30日，小米集团CEO雷军站在发布会讲台上公布了自己的“人生最后一次重大创业项目”——小米汽车。从此，小米作为知名手机厂商正式加入造车行列。如今，三年之期已到，雷军在微博宣布，将于3月28日发布小米SU7。
2023年12月28日，小米在北京举办小米汽车技术发布会，小米SU7首次公开亮相。小米表示该车型定位C级高性能轿跑，计划于2024年上半年实现量产上市。发布会正式披露小米汽车五大核心技术的进展突破，包括电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域。在技术发布会上，小米SU7几乎被剧透个底朝天，唯独价格始终保持神秘，这也成为外界热议焦点。
2024开年以来，小米汽车的定价一直成为车圈讨论话题度。网传猜测价格上到59.9万，下到9.9万不等。同时小米也对此澄清、辟谣不断。有人戏称，这是小米吊胃口的价格营销战。
雷军在2023年12月28日的发布会现场表示，“我们要造的不是一款平庸的车，而是一辆媲美保时捷、Tesla的梦想之车。”对于大众关注的价格曾表示过，“9.9万是别想了，14.9万也不可能。”
小米公关负责人王化于1月3日下午5时许发布微博辟谣，“刚刚看到几张图，真是一眼假！不仅字体不对还没有米标，还是官网的截图直接P字上去。”同时他表示，有购车意愿的再等等。
在此之前，他也强调，小米SU7的价格真的有点贵，但一定贵得有价值。而在1月2日回复网友关于SU7价位问题时，雷军再次表示：“50万以内，有对手吗？”而此回复也引发外界猜测SU7最终价格或在20-50万元之间。
大家对于小米汽车价格的关注，归根到底是对小米汽车首发车型定位的关注——究竟是入门款？还是高端顶配款？大众对于小米汽车价格的关注度，或许会在发布会后告一段落。有业内人士表示，关于价格的传闻和辟谣只是小米汽车的“软营销”，而后续消费者是否真的会为此买单，则要看小米汽车的造车“硬实力”。
2月29日晚间，“小米公司发言人”微博账号发文，就网传的小米汽车产量产值预估消息予以否认。有网传调研文件显示，小米汽车将于今年3月实现首车上市，4月交付，预计一季度整车产量约2000辆，产值4亿元。小米方面回应称，“经详细询查，此信息完全失实，并不存在所谓相关‘调研’及所谓关于产量产值的预估。”
2月底，“苹果取消造车”的消息让科技圈炸锅。与此同时，有国内汽车行业人士表示，目前来看，汽车行业太“卷”了，AI领域的估值明显更高，苹果的选择可以理解。苹果放弃造车之后，小米造车的前途值得关注。