来源：长江商报

长江商报消息 二级市场上，BAT表现突出，尚未上市的华为，因产业成功突围而备受全球业界关注。

9月18日—20日，华为全联接大会2025在上海召开，华为轮值董事长徐直军在演讲时正式公布了昇腾演进路标，发布全球最强的算力超节点与算力集群。

时过6年，华为曲线突围，成功开辟出一条独特的算力之路，且成为全球算力最强者。如徐直军所言，华为打造了全世界最强算力集群。

不仅仅是芯片，华为的手机也重回巅峰。2025年第二季度，华为以1250万台出货量重返中国市场榜首。

赋能造车，也取得不菲成果，继“五界”之后，华为与广汽联合打造全新品牌“启境”呼之欲出。截至2025年8月，鸿蒙智行全系累计交付突破90万辆，刷新行业纪录。

依托研发创新，华为一步步完成了突围、升级。

打造三个“全球最强”

徐直军宣布华为打造了全球最强算力集群，让人不禁感叹，华为又突围了。

徐直军披露了未来三年的芯片计划，以及超节点和集群的布局。

未来三年，即到2028年，华为正在开发和规划三个系列，分别是Ascend 950系列，包括两颗芯片：Ascend 950PR和Ascend 950DT，以及Ascend 960、Ascend 970系列，更多具体芯片还在规划中。

徐直军发布的内容，传递给外界的是“三个世界最强”，即最强超节点、最强集群、最强算力。

2025年3月推出的华为Atlas 900超节点，最大算力可达300 PFLOPS，到目前为止是全球算力规模最大的超节点。

华为发布的最新超节点产品Atlas 950 SuperPoD和Atlas 960 SuperPoD超节点，分别支持8192及15488个昇腾计算单元的联接。在计算单元规模、总算力、内存容量、互联带宽等关键指标上实现全面领先，并且将在未来中保持全球最强算力。

基于超节点，华为发布了全球最强的超节点集群 Atlas 950 SuperCluster 和 Atlas 960 SuperCluster，算力规模分别超过五十万卡和达到百万卡，这是全世界最强算力集群。

业内分析认为，如此规模的“超节点+集群”，已经覆盖所有单芯片劣势，相比英伟达将在2026年下半年上市的NVL144，Atlas 950超节点算卡规模是其56.8倍，总算力为其6.7倍，即使与英伟达计划2027年上市的NVL576相比，Atlas 950超节点在各方面依然领先。

2019年，华为发布的昇腾910在多种规格与能力上已处于全球领先水平。然而，受外部因素影响，昇腾被迫放弃了绝佳发展契机，英伟达、谷歌等全球巨头实现了高歌猛进式发展。

6年的“沉默”，如今，华为独辟蹊径，闯出了一条独特的算力之路，实现了突围、超越。

手机汽车双双突围领先

算力登顶，体现了华为逆境中突围的决心以及实力。在手机等领域，华为也实现了突围。

华为手机的曲折之路，让人至今记忆犹新。

2019年，麒麟芯片断供，谷歌服务切断，海外市场崩塌，华为手机坠入寒冬。

荣耀，诞生于2013年，曾是华为的子品牌，主打互联网销售模式和年轻化市场定位。凭借V系列和数字系列等产品，荣耀迅速在中端市场占据一席之地。

2020年11月，为了应对供应链危机，华为不得不将荣耀业务整体出售。

但华为的手机并未就此沉沦，反而是在2023年突然异军突起。华为Mate60系列问世，标志着华为手机实现了突围。随着折叠屏的上市，华为手机的高端化之路已经显露。

Canalys数据显示，2025年第二季度，华为手机出货量1250万台，中国市场份额为18.1%，时隔多年重返中国国内市场榜首。2025年上半年，华为手机出货量2540万台，市场份额18.1%，稳居国内市场首位。

近年来，新能源汽车迅速崛起，“华为不造车”，但华为赋能造车，并取得了不菲的成果。

华为联手多家车企打造了“五界”（问界、智界、享界、尊界、尚界），市场统称为鸿蒙智行。

9月16日，华为常务董事、终端BG董事长余承东披露，鸿蒙智行累计交付量达93万辆，连续14个月保持中国汽车品牌成交均价第一的地位。

最新消息是，华为与广汽联手打造的全新品牌“启境”呼之欲出。“启境”的问世，被称为传统车企巨头在智能化浪潮下的主动求变，也是科技巨头技术变现路径的全新探索。

华为的突围、超越，依托的是持续技术创新、成果转化，这得益于巨额资金投入、庞大的研发团队。近10年，华为研发投入累计约1.25万亿元，超过一半的员工从事研发，截至2024年底，华为在全球累计持有有效授权专利超过15万件。

●长江商报记者 沈右荣

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