文｜财华社

脚踏智驾和机器人两大风口的禾赛(02525.HK)(HSAI.US)，登陆港股市场走上了“绿色通道”。

在传出拟赴港上市消息后仅数日，禾赛于8月26日迅速通过中国证监会境外发行上市备案，并于8月31日顺利通过港交所聆讯，最终于9月16日成功登陆港股。

禾赛在美股市场早已成为资本“宠儿”——自去年11月下旬以来，其股价累计飙升逾600%，是不折不扣的大牛股。而在香港资本市场，作为新股的禾赛同样展现出强劲的吸金能力。

9月16日上市首日，禾赛H股股价迎来大涨，截至发稿涨幅达9.02%，总市值达355.4亿港元，远高于另一大竞争对手速腾聚创(02498.HK)为206.3亿港元的市值。

在全球招股阶段，禾赛获得投资者踊跃认购。公司此次全球发售约1955万股股份，其中香港公开发售获168.65倍认购，国际发售亦获14.09倍认购。公司最终发行价为每股212.8港元，净募集资金达40.05亿港元。

此次发行中，禾赛还成功引入泰康人寿、高瓴集团旗下HHLRA、宏达集团等多家知名机构作为基石投资者，合计获配逾540万股。以212.8港元的发行价计算，基石投资总额达11.54亿港元。

按过去三年收入计，禾赛是全球最大的激光雷达龙头厂商，其产品广泛应用于高阶智能驾驶汽车、移动服务机器人及自动驾驶车队等多个领域。

当前，中国自动驾驶行业持续高速发展，智能机器人也步入商业化初期，两大领域对激光雷达的需求持续攀升。作为行业龙头企业，禾赛订单持续“爆单”。近日，公司还宣布与美国头部Robotaxi企业达成超4000万美元的激光雷达订单，成为其独家激光雷达供应商。

随着规模效应快速释放，禾赛的业绩表现同样亮眼。2024年，公司实现营收20.77亿元（单位人民币，下同），净亏损收窄至1.02亿元。

根据美股公告，在今年二季度，禾赛实现营收7.06亿元，同比增长53.9%；净利润达4409万元，去年同期亏损7206万元，远超其此前所预期的GAAP（一般公认会计原则）层面盈利转正目标。

基于智能驾驶与机器人行业的强劲需求，禾赛管理层曾在2024年业绩会上宣布，2025年将大幅提升年产能至200万台，并计划推出新生产线以应对市场需求的快速增长。