在全球科技竞争日趋激烈的当下，企业研发投入成为衡量其核心竞争力的关键指标。随着A股5400余家上市公司2025年半年报陆续披露，研发投入情况备受市场关注。据中国上市公司协会数据，今年上半年全市场上市公司研发投入同比增长3.27%，其中比亚迪以309亿元的研发投入、53%的同比增幅，以及超同期净利润一倍的投入规模，蝉联A股“研发之王”。

比亚迪对研发的重视，体现在持续加码的投入力度上。2024年，其研发投入达542亿元，同比增长36%，首次登顶A股年度研发榜首；截至目前，累计研发投入已超2100亿元，且在2011年至2024年的14年间，有13年的研发投入超过当年净利润，展现出“技术为王”的坚定布局。

横向对比国内主流车企2025年上半年研发数据，比亚迪的投入优势更为凸显：吉利控股研发费用147亿元、长城汽车60亿元、理想53亿元、小鹏42亿元，比亚迪一家的研发投入，几乎相当于这四家车企的总和。

支撑这份投入的，不仅是财报上的数字，还有背后超12万名工程师组成的技术团队，以及20余年深耕研发的积累。持续的高投入，让比亚迪接连推出第五代DM、天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无人机系统等颠覆性技术，更成为全球首家对智能泊车作出“全面安全兜底”承诺的车企，彰显出强大的技术自信。

研发实力的积淀，直接转化为市场竞争力的提升。2025年前七个月，比亚迪全球销量达249万辆，同比增长27.4%；海外市场表现尤为突出，同期乘用车及皮卡海外销量超55万辆，同比增幅超130%，已超过2024年全年海外销量，用硬实力赢得国际消费者认可。

在全球汽车产业变革的关键阶段，比亚迪继续稳步加大研发力度。凭借深厚的技术储备和持续的研发实力，其在国际舞台上的步伐，必将更加清晰与坚定。