原创 中企出海的KPI,不应该是卷死中国同行
创始人
2025-08-22 17:42:58

排除掉一个潜在的新竞争者,对于挑战iFood并没有任何助益,反而少了一个可以共同与之对抗、分散火力的盟友。

撰文丨艾川

国内史诗级的外卖大战还没打完,这股内卷竞争风潮竟一路传导到了远在万里的巴西。

这次的主角是,美团与滴滴。

01

今年5月12日,在巴西总统卢拉的现场见证之下,美团兴冲冲地宣布,旗下的国际外卖品牌Keeta将在未来几个月内进入巴西外卖市场,并计划5年内在巴西投入10亿美元支持该项目的发展。

这是美团外卖业务国际化的关键一步。2023年5月,美团Keeta正式在中国香港地区推出外卖服务;2024年9月,正式登陆沙特;这两天又正式进入卡塔尔。巴西是美团第一次落子中东以外的海外市场。

美团对落子巴西这步棋非常重视。一来,随着4月外卖大战的铺开,国内外卖市场已卷破天际,国际化正是某种远离内卷的诗与远方;二来,美团的海外扩张已有了中国香港和沙特这两个打样,尤其是沙特,不到一年时间内已完成20城布局。

挑战当然也是有的,巴西本土外卖巨头iFood的市占率高达80%,逼得国际巨头Uber Eats于2023年败走巴西。

按照常理,iFood将是美团Keeta落子的唯一假想敌,所有的战略资源也将朝着这个方向去部署。

但此时,一个小意外发生了。

6月9日,滴滴也宣布正式重回巴西,启动其巴西外卖业务99Food。此时距离美团Keeta官宣进入巴西还不到一个月。

更准确地说是“重启”。2019年底,滴滴就曾在巴西推出过99Food,但在2023年,由于iFood强硬地要求商户“二选一”,滴滴也与Uber Eats一同黯然退出巴西。

对于滴滴在巴西的骤然“重启”,美团虽说有些许意外,但一开始也并未有多么焦虑,更说不上如临大敌。

美团不紧张是正常的。其一,iFood是巴西外卖市场无可争议的“寡头”,同为新入局者的美团与滴滴,想争夺市场份额理应朝着iFood去;其二,滴滴曾被iFood以二选一“黑过”,两者有宿怨;其三,美团与滴滴毕竟都是中国企业,在异国他乡没准还有更大的合作空间;其四,就算滴滴不想和美团合作,按照正常的商业逻辑过上几招,也没什么。

但很快,美团就发现,自己把事情想得太简单了,也把滴滴想得太“好”了。

在短时间内,滴滴99Food针对美团Keeta连续发出三个大招。有些招数,在内卷已臻巅峰的国内都很罕见。

第一招,99Food在圣保罗法院起诉Keeta,称其使用的品牌颜色、图形和字体与99Food高度相似,侵犯其商标权,并要求法院命令Keeta更换标识。99Food诉状里称,Keeta的“ee”在反光镜里看,是“99”。

美团对此可能很错愕,Keeta 的颜色沿用的不就是美团的黄色吗?这年头,还有哪个中国人不知道美团小哥穿的是黄色工作服吗?当然,我们也不能预设巴西人了解这个中国人家喻户晓的“生活常识”,这也算是某种信息差吧。

第二招,滴滴在Google上高价购买“Keeta”关键词,以混淆其搜索结果,当用户搜索“Keeta”时会优先显示99Food的广告。

Keeta迅速向当地法院提起诉讼。在当地时间8月11日,99Food已经被圣保罗法院签发禁令,要求其3日内停止该行为,逾期将处以每日2万雷亚尔(约合人民币2.6万元)的罚款。

如果说前两招更多仅具骚扰性,甚至有些喜感的话,滴滴的第三招就是动真格的了,直捣美团的痛处。

滴滴当年败于iFood的“二选一”,此次也有样学样,用到了竞争对手身上。6月以来,滴滴99Food通过向商户直接支付巨额现金奖励的方式,与商户签订针对美团Keeta的排他性合约,明确禁止商户与之展开合作。对此,美团已经起诉了,法院也立案了。

据巴西媒体报道,Keeta诉讼中指出,目前滴滴已接触超过100家餐饮连锁,耗资超过9亿雷亚尔(约为人民币12亿元)预付款与商户签订“排他性条款”。

“二选一”也就罢了,滴滴这一操作最令人“叹服”的有两点:

其一,99Food只限制商户与美团Keeta合作,但不限制商户与巴西本土外卖巨头iFood的任何合作;

其二,99Food将10亿雷亚尔(约为人民币13亿元)投资额中的9亿花在了“排美团”上面。

可见,滴滴此次是势在必得,不惜两败俱伤,也要狙击美团,将其“排他”出巴西。

面对滴滴的精准狙击,美团当然也不会坐以待毙,美团Keeta已寻求法院判决这些“排他性条款”无效并禁止其在未来合同中的使用。

02

滴滴在巴西的连环三招,或突袭,或攻人之必救,招招都引发了一场司法诉讼,不可谓不高明,不可谓不狠辣,但总觉得有哪里不对。

对于中国企业出海,我们当然希望相关企业在海外能够守望相助,至少也不好先拼个玉石俱焚,但这毕竟只是一个“希望”,不是严格的道德义务,中国企业在海外缠斗,也不是什么新闻。

比如,在东南亚电商市场上,几家有中国资本背景的电商公司(虾皮、Lazada、TikTok)就已酣战多年。

因此,滴滴的问题不是出在“打自己人”身上,而是“只打自己人”,这悖离了最基本的商业逻辑。是的,是商业逻辑。

这个商业逻辑可以分两个层面看。

其一,中资企业虽在东南亚电商市场鏖战经年,但一个基本大背景是,这个市场没有亚马逊这样的国际巨头,几家中资企业占据了市场的主要份额,他们的竞争没有针对“特别的对象”,单纯是为了商业利益在争夺份额,这就叫商业逻辑。

而巴西外卖市场的王者是iFood,无论从哪个角度而言,美团和滴滴的大敌都应该是iFood。滴滴出大招时,美团甚至还没有正式进入巴西,市场份额为零,这种“预防式内卷”是不是太荒诞了?

市场竞争的核心逻辑不是要 “排谁”,而是要争夺市场份额。作为新进入者,滴滴若想在巴西外卖市场占得一席之地,不可避免要与iFood正面竞争,这当然很困难,但却是唯一的路径,你不去针对这个想办法,整日盯着还没进市场的“新人”又有什么必要?

排除掉一个潜在的新竞争者,对于挑战iFood并没有任何助益,反而少了一个可以共同与之对抗、分散火力的盟友。

说白了,你不一定要将其他中国企业作为“盟友”,但也没有任何必要将他们作为“唯一的敌人”。

其二,99Food将10亿雷亚尔(约为人民币13亿元)投资额中的9亿花在了“排美团”上面,也就是一个还没有进入市场的新玩家身上,甚至向单个商户开出数百万元的预付款,这种烧钱的豪气让人十分困惑。考虑到巴西外卖市场规模远小于中国,外卖行业又是一个平均净利润率在1.5%—3.3%的微利行业,这真的是一个理性的商业决定吗?

还没有和当地市场寡头正面交锋,便已经花掉了90%的投资款,商业逻辑何在?

03

唯一合理的解释是,这既不是市场竞争,也不符合商业逻辑,这就是内卷,更精确地说,就是“内卷外化”。

没想到,中国互联网企业有那么多好东西,还没来得及在海外开枝散叶,最先“出圈”的竟然是可以看作“家丑”的内卷。

今年6月底,格力电器市场总监朱磊曾激动地公开抨击“内卷外化”。朱磊举例称,一家在海外市场已经很有知名度的中国电视品牌,利用其现有渠道转做空调,但其净利润率仅为3%,“我们直接问他的海外经销商,人家告诉我,我们没有KPI,我们的KPI就是把中国同行卷死。”朱磊反问道:“但是你能卷死同行吗?你只能把自己卷死。”

什么叫“没有KPI”?这就是背离商业逻辑的同义词,非理性的“内卷外化”湮没了一切正常的商业竞争。

“内卷外化”是个新词,但类似的现象早已殷鉴在前。

20多年前,中国摩托车企业曾一度占据了越南市场80%的的份额,但在“自残式”降价的影响下,中国摩托车品牌成为了“低价质更低”的代名词,最终口碑江河日下,几乎被日资品牌淘汰出了越南市场。

巴西外卖巨头iFood就像当年的日资摩托车品牌一样,正在一旁喜不自胜地看着中国企业互卷,随时准备使出杀招。

8月5日,iFood在巴西宣布,将在2026年3月前投资170亿雷亚尔(约为人民币221亿元),这也是该公司历史上最大规模的投资计划。

中国出海企业的KPI,不应也不能是干掉另外一家中国企业,这是对商业逻辑的羞辱。

内卷要反,内卷外化更要反。

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